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新的燃料电池发动机工厂在上海投入试运营

2017-12-07 19:11:00  来源:美通社 【返回列表】

大洋电机旗下子公司上海电驱动是首个国产巴拉德燃料电池模块工厂

加拿大环境与气候变化部长凯瑟琳-麦肯纳出席了新工厂的开业典礼

温哥华和上海2017年12月6日电 /美通社/ -- 巴拉德动力系统公司 (Ballard Power Systems) (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 今天宣布,公司战略合作伙伴中山大洋电机股份有限公司(简称“大洋电机”;www.broad-ocean.com/en/index.html )旗下子公司上海电驱动股份有限公司(简称“上海电驱动公司”)位于上海的燃料电池发动机工厂已投入试运营。根据巴拉德与大洋电机今年早些时候达成的技术转让、授权和供应协议,上海电驱动公司将在该厂装配30千瓦和85千瓦的巴拉德FCveloCity®燃料电池发动机。大洋电机还计划在湖北和山东工厂装配巴拉德设计的发动机。

图片 - https://mma.prnewswire.com/media/616778/Ballard_Power_Systems_Inc__New_Fuel_Cell_Engine_Facility___China.jpg

出席今天举行的上海电驱动工厂开业典礼的嘉宾包括加拿大环境与气候变化部长凯瑟琳-麦肯纳 (Catherine McKenna)、上海市科学技术委员会副主任马兴发先生、上海电驱动公司首席执行官贡俊先生和广州市巴拉德动力系统有限公司董事总经理 Alfred Wong 先生。

麦肯纳部长表示:“清洁燃料可减少碳污染,帮助改善空气质量。因此加拿大政府支持像巴拉德这样的创新企业。用于电动巴士的巴拉德燃料电池促进了经济适用型零排放交通产业的发展。巴拉德正在推广和出口中国乃至全球市场都需要的清洁能源解决方案。”

巴拉德总裁兼首席执行官 Randy MacEwen 称:“上海电驱动工厂的试运营是实施我们中国本土化生产战略的重要一步,中国的燃料电池重型汽车(包括巴士和商用卡车)市场正在加速发展。上海市日前发布了开创性的大规模汽车部署计划 -- 上海市燃料电池汽车发展规划。该规划包括到2020年和2025年分别实现3000辆和30,000辆燃料电池电动汽车年生产目标。”   

MacEwen 先生说:“我们非常高兴与大洋电机达成重要合作,加快提高中国燃料电池重型汽车的普及率。大洋电机不仅拥有大规模的生产能力、强大的供应链、卓越的运营能力和强劲的资产负债表,还与很多巴士和商用车原始设备制造商达成了合作。巴拉德还将受益于大洋电机的新能源汽车租赁业务对燃料电池汽车的强劲需求。”

上海电驱动公司首席执行官贡俊表示:“我们预计,上海等中国主要城市将对零排放燃料电池电动巴士和商用卡车有大量的需求。我们非常高兴与上海市政府合作,支持其实施上海市燃料电池汽车发展规划。我们公司已经开始生产巴拉德设计的燃料电池发动机,预计将在2018年之前扩大生产规模。”

上海电驱动公司的燃料电池发动机工厂面积超过50,000平方英尺,每年能够生产和测试几千台发动机。巴拉德已为上海电驱动公司提供培训,确保统一的生产质量和发动机性能。

上海电驱动公司装配的每台燃料电池发动机将采用广东国鸿巴拉德氢能动力有限公司生产的 FCvelocity®-9SSL 燃料电池,广东国鸿巴拉德氢能动力是广东国鸿氢能科技有限公司与巴拉德在中国广州省云浮市成立的合资公司。该合资工厂于2017年9月投入试运营。

上海电驱动公司成立于2008年,致力于为各种电动汽车生产电驱系统和电机控制器,自2016起成为大洋电机的子公司。

2016年8月18日,大洋电机出资2830万美元认购巴拉德普通股,约占巴拉德已发行全部普通股的9.9%,成为巴拉德的最大股东。2017年,大洋电机已生产了7000多万台电动汽车(包括公交车、商用车及乘用车)和暖通空调系统用微特电机。

巴拉德电力系统公司简介

巴拉德电力系统公司 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 致力于提供清洁能源产品,帮助客户降低成本和风险,以及解决燃料电池项目方面的技术难题和业务挑战。欲了解巴拉德更多信息,请访问 http://www.ballard.com/

本新闻稿包含涉及计划中的生产、产品部署、市场普及和产品需求的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述反映了巴拉德当前依据《1933年证券法》(修订版)章节 27A 以及《1934年证券交易法》(修订版)章节 21E 所做出的预期。所有前瞻性陈述均基于巴拉德有关其财务预测的假设以及与产品开发工作、产能和市场需求有关的预期。

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Guy McAree,电话:+1-604-412-7919,电邮:media@ballard.cominvestors@ballard.com