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(经济观察)“小雨伞”背后的“大共享”:中国共享经济正逢其时

2017-07-06 14:45:53  来源:新华社 【返回列表】

新华社南昌7月6日电题:“小雨伞”背后的“大共享”:中国共享经济正逢其时
新华社记者吴钟昊 李天启
上海、杭州、长沙、桂林、赣州……“共享e伞”创始人赵书平一个月里连续跑了南方6个城市。在20多天的时间里,他的团队已向这些城市投放了十几万把共享雨伞。
进入6月,长江以南地区持续遭遇强降雨袭击,共享雨伞迎来发展良机。
从南昌市八一广场地铁站口走出,市民李慧贤发现路边的围栏上挂著十几把彩虹色的雨伞。李慧贤开始以为是某个公司搞促销打广告,拿起伞一看,手柄上有个二维码,她一下子明白了,“就是像摩拜单车那样用来共享的产品”。
“刚开始落雨点,出门又没带雨伞,正好试试这个。”李慧贤下载手机APP,通过扫码获得伞柄机械锁的密码,然后撑开了雨伞,使用费用是每半小时0.5元。
因为共享单车的兴起,中国人对共享经济已不再陌生。“‘共享e伞’自5月20日亮相后,APP註册人数在一个月里达到30万。”赵书平说。
中国国家信息中心数据显示,2016年中国分享经济交易额总规模达到3.45万亿,比上年增长103%,预测未来几年仍将保持年均40%左右的高速增长。
43岁的赵书平闯进共享经济领域,并非一时头脑发热。此前他在深圳做了近20年的服装生意,但随着服装销售逐步从实体店转向网络,利润不断下滑。2016年,赵书平看到满大街的共享单车,他敏锐地觉察到,一个新机遇来临了。
分析人士认为,共享经济新业态产生于中国经济新旧动能转换之中,适应了市场需求。共享充电宝、共享篮球、共享洗衣机……共享经济造就了一个又一个资本追逐的“风口”。
以共享充电宝为例,公开数据显示,该行业曾在今年短短40天时间内获得了11笔融资,近35家机构介入,融资金额约12亿元人民币。3月底以来,多家企业相继宣佈获得亿元级别的融资,行业内总融资额是共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。
不过共享经济大把“烧钱”也引发了担忧,一些项目并非人人看好。
一位资深风险投资基金从业人士指出,共享经济项目的成功需要若干必要条件,比如存在可以共享的高频次需求,现有技术能提高共享体验,在规模化发展和盈利性之间做长远的平衡等。“依照这些标準,目前共享经济行业是存在泡沫的,一些项目风险极大。”他说。
共享雨伞同样受到质疑。有评论者认为共享雨伞和共享充电宝都是依赖资本驱动,低成本铺量扩大市场,有效需求不足。业内人士分析,雨伞几乎是人手一把,租赁的需求比自行车低,一些投资人甚至用“无聊”来形容这些项目。
“共享e伞”投放以来也多次遭遇“不测”。6月22日,5万把共享雨伞出现在杭州街头,但一夜之间全部被城管执法人员收走了,原因是共享雨伞存在占用公共设施的情况。此外,一些雨伞还被使用者带回家占为己有。
不过,杭州市很快又为共享雨伞“放行”,甚至主动要求赵书平提供数千把共享雨伞。为了应对使用者的失信行为,目前,“共享e伞”已经开启了实名认证,尝试与公民征信信息挂钩。
南方的雨季尚未结束,赵书平计划在最短的时间内,继续将新一代的“共享e伞”铺满长江以南的城市。
中国人民大学重阳金融研究院高级研究员黄震说,因为中国有大量闲置资源尚待发挥效用,所以他“审慎地看好共享经济的发展”。
实际上,从共享单车、共享充电宝等项目来看,一旦投资红利窗口关闭,就将迎来新的竞争阶段——以市场覆蓋率论英雄。在资本催促下,“跑马圈地”也将会演变成一场“速决战”。(完)