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北京:燕房线、S1线、西郊线3条轨道交通线路试运行

2017-09-20 14:56:37  来源:新华社 【返回列表】

新华社北京9月20日电(记者孔祥鑫)记者20日从北京市重大项目办获悉,轨道交通燕房线、S1线、西郊线3条线路20日开始试运行。这3条线路将于年底通车试运营。

据介绍,年内将开通的这3条线路特点鲜明,均为北京轨道交通的“首条”。其中,燕房线采用最高运行等级的全自动运行技术,代表未来轨道交通的技术发展方向,也是中国首条完全拥有自主知识产权的全自动运行示範线路。S1线是北京首条完全自主知识产权的磁悬浮线路,西郊线则是北京首条现代有轨电车示範线。

燕房线最高运行时速可达80公里,共4辆编组,定员960人。该线全长16.6公里,共设9座车站,在阎村北站与房山线换乘,开通后将方便房山西部地区和燕化地区市民出行。燕房线将取消驾驶舱,使整个线路的运营、维护实现智能化,代表着城市轨道交通发展的主方向。

S1线是北京市首条中低速磁悬浮线路,最高运行时速为100公里,列车采用6辆编组,总长度为89.6米,定员950人,通车后会有10组列车用于日常运营。S1线西起石门营站,东至苹果园站,全长10.2公里,共设8座车站,年底将开通石门营站至金安桥站区段。S1线将进一步加强北京西部地区与中心城区的联繫,进一步带动整个京西地区转型发展。

西郊线全长约9公里,设车站6座,与已运营10号线巴沟站啣接换乘。西郊线是北京市第一条现代有轨电车,列车车长32.35米,共由5个模块铰接组成,内含58个座位,定员280人,最高运行时速为70公里。该线路开通运行后,能有效缓解西郊地区的交通压力,市民可搭乘地铁换乘西郊线到达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地。

据了解,到“十三五”末,北京将形成地铁、轻轨、磁悬浮、新型有轨电车、城市区间有轨电车以及城市快轨系统、城市慢轨系统等多种多样的轨道交通出行方式和体系。(完)