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据中国汽车工业协会统计，2020年5月，我国乘用车销量为167.4万辆，环比增长8.9%，同比增长7.0%。乘用车市场迎来2017年以来的首次正增长，值得注意的是，其中豪华车销量增长超过20%。在当前情况下，豪华车因何快速增长？
豪华车销量增长超两成
库存周转加快
店里的负责人表示，他们明显地感受到汽车销售的回暖，消费者购车的意愿超出了他们的预期，加之上海市也加大了对牌照的投放量，同时推出4000元的换购补贴，使得他们的汽车销量创出了新高。
记者在走访了多家豪华车销售门店后发现，这些店的客流量都出现了大幅上升，大量涌现的客流也带来了汽车销量的回升。消费复苏也使得豪华车库存情况比较乐观，库存周转明显加快。
5月份消费者置换需求旺
换车趋向中高端
5月份，在汽车销量增速转正的大背景下，豪华车销量增长更加迅速，豪华车市场呈现出供需两旺的态势，这种趋势是否能够持续。
整体来看，在汽车销量增速转正的大背景下，豪华车销量增长更加迅速，乘联会数据显示，5月，豪华品牌销量为23万辆，同比增速为27%，4月份豪华车销量也实现14%的正增长。
业内人士表示，在我国汽车保有量达到2.4亿辆以后，乘用车消费需求逐渐从首次购车为主，转向换购、增购需求为主，置换型购车需求逐渐成为拉动汽车销量的主要因素，消费者在换购、增购的时候，会更倾向于购买价位更高的汽车。
汽车市场进入存量竞争，新车消费中很大一部分来自老车主的升级替换，很多豪华品牌也在进行产品线延伸，各大豪华品牌相继推出了多款售价在20万元左右的入门级车型，宝马1系的入门级售价为23.18万元，奥迪A3入门车型已下探至19万元，加之汽车金融贷款的渗透率也越来越高，购买豪华车的门槛明显降低。
行业分析师认为，目前汽车市场正处在边际改善的过程当中，乘用车为典型的可选消费品，在经济复苏过程中，可选消费品向上弹性较大，乘用车产业链的估值和盈利将继续改善。