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“超级母体”会让你想到什么？充满魔幻的宇宙世界，还是科幻片里才会有的机甲战舰，这些都不是，在本届成都车展上，作为重做自主车企的领跑者，吉利汽车用“超级母体”为自己的CMA架构命名，也意味着企业持续迈向科技4.0时代。
那么，什么是“CMA超级母体”？简单来说，就是具有领先的电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大优秀基因的造车及研发生态。正如吉利汽车集团副总裁冯擎峰所说：“科技吉利4.0全面架构造车时代，正得益于生命孕育系统的规则。不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”
受到新冠肺炎疫情的影响，国内车市的马太效应愈加明显。根据乘联会数据显示，6月份日系品牌零售份额为25.9%，德系品牌为27%，可见传统强势汽车品牌已经占据了整体市场的半数份额，开始进一步压榨自主车企原本就狭小的市场空间。
在此背景下，作为国产品牌里的领头羊，也是2019年唯一进入各级区域市场前十强的中国品牌，吉利在销量规模上已经达到了预期的水准，上半年销量累计销量超53万辆，不仅跑赢了市场大盘，而且市占率提升至6.89%。而下一步，吉利即将迎来与日德系品牌“硬碰硬”，真正比拼实力、讲技术的关键竞争阶段。
CMA“超级母体”正是吉利手握的利刃。据悉，CMA超级母体的电子电气架构支持传统燃油、混合动力和纯电动力与架构的开发，在关键的总线数据方面，该架构采用的FlesxPay总线传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，可确保CMA架构的产品能够跨入5G时代。官方表示，基于该架构打造的全新车型PREFACE将于今年年内发布。
而四大基因中，安全是CMA超级母体孕育的产品最为核心的基因，传承了沃尔沃的技术和经验 。全球领先的主被动安全技术，为每一款产品都打造出“全方位立体安全生态圈”，全面守护用户安全。 包括沃尔沃XC40、领克01等车型，在国内外的安全碰撞测试中斩获最高的五星评价，成为CMA超级母体下产品安全基因的最佳注脚。
强大的运动基因，让CMA超级母体能孕育出高性能产品。基于欧洲豪华标准打造的新一代动力总成，不仅确保车辆驾驶中能释放澎湃动力，更能提升用户驾驶体验。在具体产品上，以领克03 +、领 克05和吉利星越为代表的车型，已成为CMA超级母体最好的性能代言人，频频问鼎国内外性能挑战赛。同样，CMA超级母体也赋予了产品高度的灵活语言和形体基因，打破了车辆轴距、前悬、车高、车宽等限值，充分释放设计师天马行空的想象力，实现概念车的高度还原，还原率最高可达95%。
事实上，放眼如今的汽车行业，迈入模块化架构造车的远非只有吉利。例如，大众拥有MQB平台，而丰田拥有TNGA架构，脱胎于这些平台架构的产品，不仅拥有全新的设计理念，而且搭载前沿的科技，而对于丰田和大众本身而言，模块化架构更为高效低耗，更可以进一步节省成本，因此，先进的架构技术是上述两家车企问鼎全球汽车行业的关键。
在本届成都车展上，可以看到，自主品牌中，长城汽车也宣布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，分别对应高智能模块化技术平台、专业越野平台及智能互联技术。可见，模块化和平台化是自主品牌车企可持续发展的“大势所趋”。
对汽车市场而言，2020年或许在疫情的重创下显得极为坎坷，但同时，2020年对于吉利而言又是具有历史意义的一年。
手握“CMA超级母体”，吉利将以更自信的姿态深度参与全球汽车市场竞争，引领中国品牌重构全球汽车产业新格局。
(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)