美国总统拜登15日在白宫签署总额约1万亿美元的“基础设施投资和就业法案”。他表示,该法案的实施将“让美国再次前进”。
这份法案是继疫情纾困法案后,拜登执政以来力图推进的另一重大经济议程,也是他的竞选承诺之一。不过,由于党内分歧和共和党阻挠,法案的投资规模比最初的2.25万亿美元大幅缩水。
白宫在当天下午举行了高规格的法案签字仪式。美副总统哈里斯、众议院议长佩洛西、参议院多数党领袖舒默以及民主党国会领导层、劳工团体负责人等上百人出席。
“这份法案将重建美国的桥梁、供水、电力系统,让我们的堤坝更坚固”,拜登在仪式上发表讲话说,法案实现了“迟来的承诺”,即为数百万美国人创造更好的就业机会。
该法案生效后,将为现有美国联邦公共工程项目提供资金,同时在5年内新增约5500亿美元投资,用于修建道路、桥梁等交通基础设施,更新完善供水系统、电网和宽带网络等。
今年8月,美国会参议院首先通过这份法案。此后,由于部分民主党议员试图将其与新财年支出法案“捆绑”立法,导致该法案在众议院搁置,直至11月初才得以通过。
美联社指出,在美国国内通胀加剧,经济复苏乏力,新冠疫情形势僵持等负面因素叠加的情况下,拜登亟需利用基建法案提振其支持率。
拜登当天还表示,这份法案的达成,表明民主党和共和党可以团结起来,并取得成果。“有了这份法案,我们可以专注于把事情做成。在我看来,推动我们国家前进的唯一途径是妥协和共识。”
尽管这份法案被白宫视为“历史性投资”,在未来10年使美国焕然一新。但法案中的新增支出将在未来5年内分阶段实现,其在州层面的落实情况亦存在不确定因素。
另据美国国会预算办公室估计,这份基建法案将在未来10年内推高联邦预算赤字约2560亿美元。
在未来几天,推广这份法案将成为拜登行程的重点。他将于16日赴新罕布什尔州,视察一处亟待翻修的桥梁。17日,他计划前往底特律,参观通用汽车公司的电动汽车生产线。
(来源:中新网)