Uber進軍香港業務增長迅速

【亞太日報訊】8月15日，總部位於美國舊金山市的打車服務公司Uber日前宣稱，香港已經成為其除美國之外增長速度最快的市場。

自從2009年成立以來，Uber業務就成指數性增長。現在，Uber服務已經從4月份的100座城市擴展到全世界150多座城市。7月中旬，Uber登陸香港，並與週二推出打車應用UberTaxi。Uber駐香港總經理薩姆•格爾曼(Sam Gellman)表示：“Uber在香港的業務已經完全起飛，現在已經成為除美國之外增長速度最快的市場。

Uber是一種移動應用程式，可以説明乘客聯繫其雇傭的職業和非職業司機。乘客可以通過智能手機申請叫車，費用則自動從信用卡中扣除，無需通過現金交易。該公司還提供拼車服務，順路的乘客可以搭同一輛車，並且分擔車費。

Uber香港總經理格爾曼表示，與當地出租車業合作不代表Uber放棄高階乘客市場，他感覺香港人很愛搭出租車，而「紅的」（市區計程車）又是香港的代表，所以決定加入這個市場。

考慮到在香港叫車更便宜，Uber本以為在香港發展業務會更難。德意志銀行研究顯示，香港計程車打車服務的費用還不到紐約一半，僅及倫敦計程車費的1/3。Uber7月份曾表示，乘坐Uber計程車的平均費用比香港本地計程車高出一倍，為此只能以優質服務為賣點。

Uber在許多城市已經引起當地計程車業不滿，這個風投初創企業已經動搖傳統計程車市場，並在歐洲引發計程車司機大規模抗議。6月份，倫敦傳統計程車司機對Uber發起抗議，他們認為政府對Uber監管力度不夠。而羅馬、巴黎、柏林、米蘭等城市也爆發類似抗議，在首爾更是遭到政府封殺。到了香港改以與當地出租車業合作方式，在剛推出階段，司機可以100%保留收入，不需與Uber抽成。

格爾曼說，這是對顛覆性技術的自然反應。他表示：“當你令一個非常熟悉的行業變得與過去幾十年完全不同時，許多人希望其能保持不變。

但爭論並未結束。Uber近來與競爭對手Lyft展開針鋒相對的大戰，雙方互相譴責對方使用卑鄙伎倆破壞自己的業務。週一，Lyft宣稱，自從去年10月份以來，約有180名Uber員工預定和取消了數千次Lyft打車服務，導致該公司服務效率降低，損失慘重。同時，Uber也譴責Lyft員工預定和取消該公司打車服務13000多次。

格爾曼拒絕對此發表評論。6月份時，Uber據說獲得Fidelity Investments財團12億美元融資，其估價達182億美元。