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近日，印度铁道部发布公告，拟邀请私人资本加入国有铁路客运线路运营，预计该计划将吸纳约3000亿卢比（约合279亿元人民币）的投资。
按计划，此次向私人资本推出的109条客运铁路，将引入151列现代化列车，线路设计时速140公里。这些线路也将纳入到印度国有铁路运营网。线路特许经营时间为35年。印度铁道部表示，大部分火车将实现印度制造，民营资本将负责列车的融资、采购、运营和维护。
印度铁道部还表示，邀请民营资本加入铁路运营是为了吸纳私人资本，引入现代化装备的列车，节省维护成本，提高列车速度， 创造就业机会， 改善乘客出行体验，并解决印度铁路服务严重饱和的困境。
据印度《经济时报》报道，印度铁路网上运营列车共有12000列，实际需要20000列客车才能满足市场需求。
20世纪90年代初，印度政府就开始对国有企业进行改革。莫迪2014年5月上台后就一直推进出售部分国有企业的股票，以及企业的私有化。来自印度官方的统计，由印度政府出资51％以上的中央直属国有企业有260家左右。2019年开始，印度政府推动近10年以来规模最大的国有企业民营化计划，拟出售20多家国企股份，以筹资削减财政赤字、吸引外资并提振经济成长，印度航空、印度巴拉特石油公司都在出售之列。（总台记者 王建兵）
