澳洲總理阿博特：MH370搜尋規模或縮小

【亞太日報訊】據新加坡聯合早報報道，澳大利亞總理阿博特5日暗示，馬航MH370客機的搜尋規模可能縮小，但他同時表示，相信即使客機已失蹤將近一年，仍有望找到。

阿博特在國會上說：“我要向家屬再三保證，我們仍相信和期望現有搜尋行動能成功。我無法承諾搜尋工作將永遠按現有規模進行，但我們將竭盡所能解開這個謎團，爲大家提供答案。

去年3月8日，載有239人的MH370客機在從吉隆坡飛往北京途中失蹤，盡管多國聯手展開大規模的水面和水底探測，但失蹤客機依然不見蹤影。

今年1月29日，馬國政府正式宣布MH370客機失事，以便家屬能展開各種索償程序；這引起家屬強烈不滿，擔心馬國政府和馬航將在毫無結果的情況下宣布結束搜尋工作。

昨天阿博特在國會發言時，部分家屬受邀旁聽。馬國最高專員再納·阿比丁和中國大使馬朝旭以及其他失蹤乘客的國家代表也列席。

阿博特說：“此次國會會議要向MH370乘客家屬傳達的信息是，我們仍記得你們和爲你們祈禱……我承諾我們會采取一切合理的步驟，結束現有不明朗狀況。

目前在澳洲的領導下，四艘配有先進聲納系統的船艇在澳洲西部岸外約1600公裏處的印度洋大片海域進行搜索。當局把搜索範圍限制在一片六萬平方公裏的海域，至今已對四成海域完成了探測，預料5月可搜完整片海域。

搜索行動預算近10億港幣

該密集搜索行動的預算爲1億2000萬澳元（約9億8400萬港幣），由澳馬兩國承擔；但至今客機殘骸仍無迹可尋，搜尋人員只在該水域找到幾個貨運集裝箱。

目前的搜尋區域可說是全球最偏遠且變幻莫測的水域之一，其惡劣情況類似位于南緯40度的所謂“咆哮西風帶（Roaring Forties）——海員都避之則吉的一片危險水域。預料5月過後，該偏遠水域的氣候狀況將變得更糟。

負責協調搜尋工作的澳洲交通安全局之前說，在現階段搜尋行動結束後是否還要繼續尋找失蹤客機，將由澳馬政府磋商決定。

高搜尋成本意味著船上搜尋人員的注意力必須高度集中。提供探測船的荷蘭輝固集團（Fugro）搜尋負責人肯尼迪說：“這是非常昂貴的搜索行動。我們須確保當我們找到可能的殘骸所在區時，不會不小心地錯過了。因爲我們不會、絕對不會再回去那裏了。這是一次性的行動。

計劃測試全球首創客機追蹤系統

阿博特昨天在國會上，也對過去一年來參與搜尋行動的國家表示感謝。他形容這是“曆史上最大規模的類似搜尋行動。他說，客機不知所終顯示了我們在追蹤長途客機，特別是在它們飛越海洋時存在根本的缺陷。

澳洲、馬來西亞、印度尼西亞計劃測試一套全球首創客機追蹤系統，把客機飛越偏僻海域時與雷達追蹤站保持聯系的間隔時間，從現有的30至40分鍾縮短到15分鍾。

澳洲上周也說，它將同法國泰雷茲集團（Thales）合作開發“全球首創軍民兩用聯合空中交通管制系統，以便在發生類似MH370失蹤事件時能夠“更快速、更准確地追查客機下落。