中國時速最快地鐵——深圳地鐵11號線開通試運營

【亞太日報訊】（記者齊中熙）歷經四年建設，由中國中鐵投資建設的中國一次建成里程最長、時速最快的地鐵——深圳地鐵１１號線２８日開通試運營。

深圳地鐵１１號線由中國中鐵採用ＢＴ模式建設，線路起自深圳福田樞紐，經福田、南山、寶安三個行政區，連接深圳中心區、車公廟、歡樂海岸、深圳灣超級總部基地、後海、南山中心區、前海、機場、松崗等八大片區，終至寶安碧頭，線路總長５１．９３６公里，為深圳西部濱海快線兼機場快線。

據中鐵電氣化局深圳地鐵１１號線項目經理秦衛東介紹，深圳地鐵１１號線共設車站１８座，其中地下車站１４座、高架車站４座、換乘車站１０座，是目前中國一次建成運營時速最高的城市軌道線路，最高時速達１２０公里。全線從福田到碧頭單程運行時間只需５５分鐘。

秦衛東介紹，１１號線供電系統首次採用了ＳＶＧ無功補償裝置，極大提升了功率因數，有效改善了能耗效率，為保障乘客安全、降低綜合能耗、保障列車平穩運行起到了重要作用。

據悉，建設過程中，中國中鐵大力推廣新技術新材料的應用。１１號線是中國地質和環境條件最為複雜的地鐵線路之一，設計的隧道比一般的地鐵隧道直徑要大。為此，中鐵自行研發製造了直徑６．９８米的大盾構機，投入盾構機２９臺，並在深圳地區首次成功應用。