这家中国汽车公司实现L4级无人驾驶的速度,竟然比特斯拉还快

界面新闻

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9月15日,中国智能电动汽车制造商威马在“2020百度世界大会“上,发布了“AVP自主泊车技术”,并展示了首款搭载该技术的全新量产车型,成为全球最快落地、最快量产L4级自动驾驶技术的品牌。

“AVP自主泊车技术”是威马和百度Apollo共同研发的产物,旨在解决停车场景的智能化和无人化问题。

Automated Valet Parking,AVP,即自主代客泊车:车辆自主规划路径,进出停车场寻找停车位,完成泊车。属于低速限定区域的L4级自动驾驶。

简单来说,是帮助驾驶员解决“停车”问题。

根据威马统计,熟练的驾驶员,平均有超过30%的驾驶时间被浪费在找车位和泊车的过程中。新手司机耗时更长。在取车场景中,多数人都有过忘记车辆位置或车位编号而花费大量时间找车的经历。

威马“AVP自主泊车技术”便是该顽疾的解决方案。

车辆采用5个摄像头和12个超声波雷达硬件基础,配合百度Apollo算法。在算力上,车辆搭载AVP专用车载计算平台,全面部署AUTOSAR,硬件安全岛设计达到功能安全最高等级(ASIL-D),保证车辆L4级自动驾驶安全性。

自动驾驶技术、高精地图、人机交互、传感器硬件共同作用,将特定环境——停车场内的无人化驾驶落地。“AVP自主泊车技术”可以学习或者直接借助高精地图,完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索并自主泊入泊出。

在家和办公室这类固定停车位场景下,车辆仅需要完成一次路线学习,之后用户即可提前下车,车辆自主寻径完成泊车入位。取车时,通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。

在商场这样的公共区域,用户下车后车辆会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时,可通过手机召唤功能,实现车辆自主启动、驶离车位,并行驶至指定的用户所在地点。

未来,“AVP自主泊车技术”会借助智能云端互联,打造一个完整的停车场自动驾驶生态,加入电动车自动化充电,车辆无人化洗车、无人快递交付等场景功能。