防控输入病例压力陡增，“侨乡”泉州晋江国际机场国际航线全线停...

界面新闻从福建泉州晋江国际机场获悉，3月25日起，晋江国际机场已开通的17条国际（地区）航线全线停航，4月6日后该机场将重新评估国际（地区）航线是否恢复通航。

晋江国际机场相关人士告诉界面新闻，停飞全部17条国际（地区）航线的原因是受海外疫情影响，泉州地区防控输入病例的压力陡增。该人士表示，并不清楚停飞全部国际（地区）航线是地方决策还是航空管理部门的统一安排。

据泉州市卫健委官网2020年3月25日通报，截至3月24日24时，该市累计报告境外输入新冠肺炎确诊病例12例，为菲律宾输入。界面新闻注意到，上述12例确诊病例中自泉州晋江国际机场入境的有4例。

另外，该市现有报告境外输入新冠肺炎疑似病例6例，其中：菲律宾5例，英国1例。

华中科技大学同济医学院公共卫生学院教授吴志刚表示，晋江国际机场停飞国际航线的原因可能在于，在新冠病度国际防控形势严峻的现状下，晋江机场自身不具备接纳国际旅客的能力。“接待能力第一个要海关检疫，第二个需要当地有一整套隔离系统。”

公开资料显示，晋江机场为泉州市唯一一个机场。泉州市为著名侨乡，泉州籍侨胞多在东南亚、欧美、非洲等地经商。泉州为民营企业之都，诞生过安踏、恒安等国内知名企业。2019年，泉州GDP达9946.66亿元，连续21年位居福建省第一位。

晋江国际机场最先开通的国际（地区）航线飞往港澳台、日韩、泰国、菲律宾等地。2019年，晋江国际机场又开通了往缅甸、马来西亚、柬埔寨的国际航线。

公开报道显示，随着全球疫情形势的变化，国内也有其他机场全部或部分停航国际航线。

此前，石家庄正定国际机场已有多条国际、地区航线做出调整，1月29日起，石家庄飞往泰国芭提雅、柬埔寨暹粒航班暂停。1月30日起，石家庄飞往越南芽庄、越南岘港、中国台北航班暂停，复航时间待定。原计划开通的石家庄-大阪航线取消，执行日期待定。

3月19日，中国东方航空发布通告称，由于疫情原因，部分航班取消。根据通告，取消的航班涉及北美航线、欧洲航线的多个航班次。

3月25日，丽江市召开的新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控发布会透露，受新冠肺炎疫情影响，今年初丽江机场尚在运行的三条国际（地区）航线：丽江—吉隆坡、丽江—曼谷、丽江—台北已于1月底停飞，目前丽江机场没有国际（地区）航线运营，恢复运行时间待定。

目前，客流量巨大的深圳机场每天国际进港航班量不到10班；有着中国航空“第四城”之称的成都，每周定期国际航班缩减为56个；江西机场集团取消多个国际航班，包括南昌飞往日本大阪、静冈，新加坡，泰国曼谷、清迈，印尼巴厘岛，意大利米兰等航班；合肥机场已停运国际客运航班，仅保留部分必要的国际货运航线。

为加强境外疫情输入风险防范工作，3月20日民航局发布了《关于疫情防控期间控制国际客运航班量的通知》。根据通知，自通知发布之日起，国际航班量将以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”为基准，每家航空公司在每条航线上的航班量只减不增。

3月23日起，目的地为北京的国际航班均须由天津、太原、石家庄等12个指定的第一入境点入境。

3月16日，国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋在发布会上介绍，目前国内疫情防控形势持续向好，但是境外疫情却在加速扩散，“外防输入”已经成为当前我国疫情防控的重中之重。

境外疫情输入风险不断加大，航空口岸成为疫情防控工作的前沿阵地，部分机场已经推出相应管理政策。

如上海机场采取了防输入闭环式管理。旅客经入境检疫后，海关和边检部门针对来源地依据检疫、筛查标准，逐一对每一位旅客对标检查，按分类在旅客所持护照上粘贴红黄绿三种颜色标签。此外，机场还设置了2条重点国家（地区）航班到达旅客专用通道，做到与普通到达旅客的物理隔离。在两座航站楼内分别设置了6个临时隔离点，为中转旅客提供休息场所。

3月24日，中国疾控中心研究员吴尊友在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，我国已经建立海关、入境后人员进行14天隔离观察以及医疗机构就诊等“三道防线”，这“三道防线”能够很好地抵御境外输入病例。目前为止，我国的输入病例基本堵在第一道防线和第二道防线，兜底的第三道防线还没有发现病人，所以我国的“三道防线”应该能够很好地防范输入病例造成再次流行。

吴志刚表示，如果海外疫情防控形势进一步恶化，面对中国输入病例增加的压力，不排除大城市机场国际（地区）航线也停航的可能性。