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**亚太日报评论员马尧 **
中国航空又传来好消息：近日直-19的出口型——直-19E成功试飞。着眼于国际武直市场中各用户需求的巨大差异，直-19E的试飞很可能预示其已经获得外销订单。
尽管直-19的吨位相比直-10少了2吨，但其完全能以更好的消费比，满足中小国家对武装直升机的大部分需求，至此“中国智造”又增添了一张崭新的名片。
一般来说，所谓攻击直升机，是指装备有反坦克导弹、空地导弹、空空导弹、航空火箭、航炮，配有火控系统与导弹制导综合系统的作战直升机。而武装直升机则是泛指安装了武器的通用和运输直升机等。
从直-19E本身属性来看，其显然属于后者。这类直升机可用来遂行反坦克作战，支援地面（水面舰艇）部队作战，反潜作战和空中格斗。这种直升机机身较窄，重量较轻，具有火力强，威力大、机动灵活和低空飞行性能好等特点，已成为直接支援地面作战和实施火力突击的重要力量。
就作战本身而言，争取和保持战场主动权的关键在于成功的组织和实施战场机动，而最易于达成作战目的机动则是直升机梯队的机动。它可以不受或少受地形通行度，地面核、生、化沾染、染毒及兵力阻击等不利因素的影响，突然机动到敌方的翼侧或后方最要害或得以改变战场态势的地点，控制关键区域，由此迅速转变态势，掌握主动。
特别是在火力对敌纵深内目标的先期打击中，一般在地面进攻发起前，以武装击直升机采取小编组机动突击的方式，打击我进攻战斗任务纵深内的敌指挥所、炮兵阵地、通信枢纽、电子干扰设备、雷达站、敌炮兵阵地等已经成为一种非常成熟而有效的战术。
也有人认为，直升机在高技术条件下进攻战斗中的地位作用日益突出。由于武装直升机具有很强的反坦克作战能力，而且突击地面目标时的精度高，因此，主要用于摧毁突破地段及两侧敌工事内、反斜面上的装甲目标和火器。
正是由于武装直升机的上述功能，不仅可以与陆军的炮兵、装甲兵、机械化步兵密切协同完成同一任务，而且可以以自身的攻击直升机部（分）队、空中骑兵部（分）队、战斗支援及勤务支援部（分）队编成独立遂行作战任务。
由此，一个新的兵种——陆军航空兵诞生了。中国是传统的陆军大国，对陆军航空兵的建设予以充分重视，目前解放军已经装备了上千架直升机，仅次于美军，位居世界第二。充分的重视结出了累累硕果，直-19E就是其中之一。
此次试飞成功的直-19E来源于直-19，直-19是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机，基于直-9 , H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型，其命名为黑旋风。
据人民网介绍，直-19E中文别名“鸢”，是取其“巡弋之鸟”之意，采用单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式。空机重量较小，有效任务载荷大，最大起飞重量4250千克。
与国外同型级别武装直升机相比，具有体积小、灵活度高等特点，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。直-19E配备了小型化、综合化的航电武器系统，具有多机空地信息化协同，连续、快速攻击多目标的能力，可选择多种攻击方式，火力强大，打击目标精确，对地面目标和低空目标有较大杀伤力。
该型机可携带空地导弹、空空导弹、航空火箭弹、机枪吊舱等武器，主要用于攻击敌方主战坦克、步兵战车、装甲车辆、坚固工事等重要地面目标，可压制敌地面火力，打击敌地面兵力，迟滞敌方行动，为我方地面部队提供强大的火力支援。
此外，还可用于攻击直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权，为直升机护航。此外该型机在后勤保障方面也有优势，其市场需求量达到100-150架。
近年来中国军火出口有一个鲜明的特征，就是体系化程度日益提高。此次直-19E试飞成功预示着中国在陆军装备体系方面可以向国外提供更加先进的航空设备。假以时日，这种“中华之鸢”在异国的土地上将会成为优秀的树梢杀手。
作者简介：
作者马尧，上海外国语大学国际关系与公共事务学院特约研究员，国际关系专业博士，著名时事及军事评论员，从事地缘政治思想和军事装备及战略战役战术理论研究，澎湃防务军事顾问，曾在《参考消息》、《南方周末》、《解放日报》、《新民晚报》和中国社会科学网等报刊和新媒体发表评论文章300多篇。
“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员，专栏紧扣全球军事热点和动态，为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。
（来源：亚太日报）