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外媒称，中国即将启用世界最长的跨海大桥，这也是其基础设施雄心的最新展示。
据澳大利亚广播公司网站4月16日报道，全长55公里的桥梁和隧道工程将香港和澳门这两个特别行政区与内地连接起来，并缩短了出行时间。到第一批汽车从桥上驶过的时候，那将标志着8年建设工期的结束。
报道称，其中的工程挑战是巨大的。松软——在一些地方还很深——的海床意味着工程师们不得不向沙质底部打入100多个巨大的钢筒，以便为两座人工岛打下基础；来往香港国际机场的飞机的飞行路线也正好穿过大桥上方，这意味着工程师必须应对高度限制；他们还需要确保运载“世界工厂”出口商品的大量船只不会受到阻碍。
为解决这个问题，他们建造了一条超过6公里长的海底隧道——也是世界最长的。
“在建设高峰期，大约有1.4万名工人参与大桥的建设，另外还有300艘船只，”港珠澳大桥管理局副局长余烈说，“这是一个非同一般的建筑工地。”
报道称，该大桥的设计也能够抵御地震和每年都会侵袭珠江口附近城市的季节性台风。
“这座桥就像珠江三角洲地区的一条环路，它不仅能加速交通，还有助于把香港的发展推广到内地城市。”他说。
报道称，中国政府说，这座大桥是连接中国三个地区、并践行“一国两制”概念的重要纽带。
（来源：参考消息网）