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1月6日，锂电池概念股走强。其中，锂电池厂商惠州亿纬锂能股份有限公司（300014. SZ，下称亿纬锂能）上涨7.92%，报收51.9元，总市值为502.98亿元。当日盘中，其股价一度上涨9.15%。
这一股价与三个月前的低点相比，已上涨近八成。10月8日，亿纬锂能股价跌至每股29.2元。
当时，亿纬锂能正处于美国电子烟的销售禁令阴影中。
2019年9月11日，美国对外颁布了调味电子烟的销售禁令。次日，亿纬锂能股价跌停，此后连续下跌。截至9月23日，报收31.4元/股，较9月11日的45.1元/股已下跌30%，
市值蒸发超过130亿元
。
亿纬锂能的股价波动，源于旗下电子烟生产企业深圳麦克韦尔股份有限公司（834742.OC，下称麦克韦尔）。该公司是全球最大的电子烟生产商之一，截至2019年9月中旬，亿纬锂能对麦克韦尔持股37.55%，后因麦克韦尔寻求IPO改为对其间接持股。
2015年12月，麦克韦尔在新三板挂牌上市。根据财报，麦克韦尔2016-2019年半年度累计实现净利润19.6亿元，经营性现金净流入25.4亿元，被视作是亿纬锂能的“现金奶牛”。
2019年6月，麦克韦尔在新三板退市，并于2019年12月19日向港交所递交招股书，拟赴港上市。当日，亿纬锂能股价每股为54.29元，较前一个交易日微涨近0.3%。
亿纬锂能创立于2001年，是国家级高新技术企业。根据官网资料，近三年来，该公司主要聚焦动力、储能市场领域。
亿纬锂能在2019年12月24日的全年业绩预告称，随着ETC（电子不停车收费系统）增量空间逐步缩小以及电子烟市场前景不甚明朗，公司的业绩爆发将很难持续。
目前看，电动船舶将是其未来动力电池发力的一大方向。
1月4日下午，亿纬锂能在投资者互动平台上称，公司的动力电池已广泛应用于电动船舶领域，主要包含各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。
亿纬锂能称，国家相关部门加强动力电池在电动船舶的推广应用，有利于电动船舶的行业发展，也利于公司进一步开拓市场空间。
2019年下半年以来，亿纬锂能在电动船舶领域已有多项布局。
2019年6月28日，亿纬锂能签下全球首批五千吨新能源散货船（Diamond 5K系列）项目，将为Diamond 5K系列提供动力电池系统。
2019年11月11日，国内第一艘300客位的电动船“君旅号”交付使用，亦是亿纬锂能提供的配套锂电池；12月3日，亿纬锂能与中国船级社等多家机构发布了共同编制的《船舶电池动力安全性行业分析报告》白皮书。
此外，亿纬锂能于2019年5月宣布，与韩国动力电池巨头SKI联手，拟投资不超过35亿元建设20-25GWh产能的合资动力电池项目，以满足国际及国内汽车公司的配套需求。
亿纬锂能预计，2019年全年公司实现归母净利润14.55亿-16.27亿元，同比增长155%-185%，原因是消费电池出货量成倍增长，小型锂电池成本下降、盈利能力提升。此外，动力电池产能释放进入盈利状态，间接持股的麦克韦尔业绩依然超过预期。