吉祥航空推出“一人多座”全新产品,你会购买“占座票”吗?

界面新闻

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近日,吉祥航空宣布推出“一人多座”全新票价产品。自6月17日起,从上海始发的国内直飞航班的旅客,将有机会在既有预定的基础上,付费(200元、400元)选购邻近座位空间,拥有更大的私人空间和舒适体验。

吉祥航空方面表示,此次推出的“一人多座”客舱增值产品,是专门针对有希望拥有更个性化出行需求和更多舒适体验的旅客而设计的。

无论是想独享整排座位空间、或是情侣静享三人座位、或是更好地照顾孩子、抑或是工作不希望被打扰等,“一人多座”的服务可以满足人们的更多需求。此外,特别是在疫情爆发的今年,或许更多人会从安全的角度出发,考虑是否会选购更多座位,享受机上的专属大空间。

具体而言,旅客可在客服中心或机场柜台,额外花费200元选购1个座位、400元选购2个座位。这样便能根据不同需求来选择“一人两座”或是“一人一排”。

实际上,“一人多座”的概念2018年便在国内出现过。包括祥鹏航空、南航和川航等在内的国内航空公司,纷纷推出过这种类似“占座票”的增值服务。早前,航空公司为了帮助人们解决长途飞行、夜航、经济舱带来的腰痛、脖子痛、屁股痛等问题,在多数国际航线和地区航线上开放运营了“一人多座”这类新服务。不过,购买这类增值服务的旅客不可享受额外的手提行李额以及额外的餐食等服务。

目前,吉祥航空推出的服务,适用舱位同样专属经济舱,同样无法享受额外行李额和餐食等服务。但不同的是,适用航线则仅为上海出港的国内直飞航线。考虑到国内航线的距离、用时较短,国内航线的“占座票”销量如何尚未可知。

航空公司推出的“一人多座”增值服务,有部分消费者认为此举更符合个性化的考虑,照顾了有特殊需求的旅客,也有利于企业更大限度地利用机上的空置座位,提高收入。但也有人担心,此举会影响其他乘客在选择座位的自由度,以及“躺卧”带来的体验机上服务的舒适度下降等问题。此外,对购买此服务的旅客而言,更个性化的需求能否被满足,也是考验航空公司能否做到更精细化机上服务的能力。

不过,除了“一人多座”的增值服务,吉祥航空也表示,近年来已陆续推出“竞价升舱”、“登机口升舱”、“地面管家”、“优享出行”等各类增值服务产品10余个,覆盖不同类型旅客在出行全流程中的个性化服务需要。未来还将陆续推出多项增值服务,包括优先选座、定制餐食等更个性化的产品;也将陆续引入更多自助化、数字化、社交化的服务产品,在提升旅客乘机体验的同时,推动服务的精准与效率。

图片来源:品牌提供