嘉年华邮轮宣布最早5月复航，邮轮业的夏天要来了吗？

美国当地时间4月7日，嘉年华邮轮公布了2021年一季度财务数据，预报集团一季度亏损19.7亿美元，而去年同期的亏损为7.81亿美元。嘉年华邮轮已经连续4个季度亏损。

不过，该公司给出一组令邮轮业振奋的数据：或由于出行需求被压抑已久，今年一季度公司所有邮轮产品的预订量比去年第四季度高出约90％，2022年邮轮产品的预订数量目前已经超过了疫情前的2019年，市场需求强劲。

嘉年华邮轮宣称，旗下将有6个邮轮品牌在今年夏季复航，其中歌诗达邮轮预计于5月在意大利港口恢复运营，P&O邮轮、冠达邮轮、公主邮轮在六七月份在英国恢复运营。

对今夏复航持乐观态度的邮轮公司不止嘉年华。

由于美国新冠病毒确诊病例减少，以及疫苗接种的推广，诺唯真邮轮在纽约证券交易所的股价于过去5个交易日上涨了约11%。

美国疾病控制与预防中心（CDC）近期表示，接种完疫苗的乘客在旅行途中的感染风险很低，并且他们不是必须经过CDC的Covid-19测试或隔离，才能在美国境内旅行。

诺唯真邮轮称，等美国疾控中心批准后，公司打算在7月恢复美国港口的邮轮运营，并将要求其乘客和船员都充分接种疫苗，同时还会保证他们其他的安全和健康标准。

夏威夷交通运输部近期称，诺唯真邮轮公司已与他们联系，建议尽快在7月，与已接种疫苗的机组人员和乘客一起恢复环岛航行。不过，该计划能否落地，仍取决于CDC的批准。

诺唯真邮轮公司总裁兼首席执行官弗兰克（Frank Del Rio）在本周一的媒体采访中表示，随着邮轮疫情防控水平提高，邮轮将成为“地球上最安全的地方”

英国旅游公司Saga也预计，邮轮的重启将在今年夏季晚些时候，而不是之前宣布的5月，而且邮轮将只接受完全接种疫苗的旅客。

Saga在疫情爆发前刚为两艘新游轮投入数百万英镑，去年一度被迫裁撤数百个工作岗位，近日又开始重新招兵买马，招募500个工作岗位。

部分邮轮公司已经开始提前预热。公主邮轮发布了将在夏季邮轮上表演的歌剧节目单，例如“星空公主号”将演出摇滚歌剧，“帝王公主号”上的表演则结合了经典轻歌剧和流行音乐。两艘船预计将在今年7月至9月间，从英国南安普顿往返，中途在利物浦、贝尔法斯特和格林诺克停留。

尽管邮轮业从疫情爆发至今已停航12个月以上，但据媒体统计发现，没有一家大型国际邮轮公司在疫情期间取消新邮轮订单。资产管理公司TPG统计，全球仍有100艘新船只在途。这是个不小的数字，目前全球主要邮轮公司的远洋邮轮船队规模还不到300艘。

据粗略统计，地中海邮轮在2025年将有5艘大型新邮轮被交付，还有6艘则在2026年至2030年交付。诺唯真有6艘船会在2027年前加入其船队。皇家加勒比邮轮则预订了6艘新船。邮轮公司的高管们对邮轮业未来的市场需求仍然看好。

不过，也有一些邮轮公司近期再次推迟了原定的邮轮航行计划。

维珍邮轮（Virgin Voyages）公司宣布，要将“Scarlet Lady”号的出海时间再往后推11周，延至9月17号。

据介绍，“Scarlet Lady”是一艘很“酷”的新船，有17层甲板高，可载客2770人，船上没有严格的着装规定、没有百老汇风格的剧场表演，取而代之的是有互动感的跳舞派对、DJ、躲避球游戏。维珍邮轮的另一艘邮轮“Valiant Lady”出发时间也往后推了6个月，至11月14日。此前，这艘船曾打算今年5月在欧洲启航。