打車軟件取消司機端現金補貼

【亞太日報訊】8月11日消息，近日，隨著滴滴打車及快的打車兩打車軟件公司商業化步伐的加快，司機端的現金補貼也在乘客端補貼逐漸取消後於近日正式歸零。

自今年年初開始，滴滴和快的就在打車領域掀起了一場補貼大戰，乘客端補貼最高一度達到一單13元，司機端最高是一單補貼15元。3月下旬之後，補貼額度逐漸減小。

5月中旬，兩家打車軟件逐步取消乘客端返現補貼，但仍補貼司機端。5月下旬時，滴滴打車北京地區司機端補貼從4月底的“每天10單、每單5元調整至“每天10單、每單3元，而快的打車此後在一段時間內保持司機端補貼“每天10單、每單5元的額度。期間，兩家公司還從高峰期接單、階梯式接單各個方面給予司機補貼，以維持軟件使用度。

打車應用相關負責人表示，如今市場已經培育到較為成熟的階段，司機端現金補貼的取消是必然，因此在5月17日之後，對司機端的補貼相較于原來的現金轉帳，變得更像是鼓勵司機參與的行銷活動。比如快的方面，7月15日至21日，成功推薦一位新司機和司機，分別獎勵20元和5元，7月搶單前200名可獲得小米手機等獎品。

“我們雖然取消了每天獎勵10單、每單2元的現金補貼，但是其他搶單鼓勵依然存在，比如高峰期搶單獎等。滴滴打車方面表示。快的打車方面也透露，會根據不同地域，每隔一段時間改變一下獎勵規則，使司機端的補貼更為靈活。

而司機師傅則普遍表示使用的積極性會下降，但不會棄用，因為用打車軟體有利於減少空駛率，如果碰到離得近的且合適的單，才會去搶。

而部分市民表示，他們打車的需求量還是很大，用打車軟件較為便捷，只要乘客有需求，就有司機能抓住乘客需求，因此並不擔心。