最受欢迎的苏制飞机图-154退役,半个世纪以来承载过最多苏联人的客机将不再执行定期航班任务。该型飞机的独特之处在哪?它为何能在定期航线上飞行如此之久?MS-21能否超越图-154的传奇?俄罗斯《观点报》网站10月28日发表作者为奥莉加萨莫法洛娃的题为《传奇客机图-154的时代落幕对俄罗斯来说意味着什么》的文章,为读者介绍了这些问题。全文摘编如下:
10月28日,唯一仍在运营的单架图-154飞机从俄罗斯城市米尔内飞往新西伯利亚,从而完成了该型飞机的最后一次定期航班任务。这架图-154属于俄罗斯阿尔罗萨航空公司,注册编号为RA-85757,共150个座位,已服役18年。今后,能够使用该型飞机的仅为各种政府机构,比如内务部、联邦安全局和国防部。
重要的是,随着图-154的离去,整整一个时代落下帷幕。该型飞机经历了半个多世纪:1968年首次试飞,1970年至1998年在古比雪夫飞机制造厂批量组装,之后直到2013年在萨马拉飞机制造厂小批量生产。飞机鲜有如此长寿。这是最普及的苏联喷气式客机,在21世纪来临前仍是该国中程航线的主要客机之一。