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4月26日消息，据台湾媒体报道，晶圆代工巨头台积电22日召开临时董事会决议，核准近29亿美元预算，将在中国大陆南京厂扩充28纳米产能。
据报道，台积电为满足芯片结构性需求的增加，并且应对车用芯片短缺开始扩及整个全球供应的挑战，临时董事会核准28.87亿美元资本预算，建设成熟制程产能。
其中，台积电规划在南京厂建置月产4万片的28纳米产能，新产能预计2022年下半年开始逐步开出，2023年中达到月产4万片规模。
2015年，台积电决定在南京投资建厂，此后仅花14个月建成投产，成为台积电建厂最快、上线最快厂区。根据台积电财报数据显示，南京厂2019年顺利扭亏为盈，去年利润已超过120亿元新台币。今年1月时，台积电董事长刘德音在财报会上提及，台积电南京厂区目前还在一期，当地扩充会依据需求来增加产能。
目前，台积电南京厂原有2万片16纳米产能。报道称，台积电认为利用南京厂现有厂房扩产，是扩大全球客户急需的28纳米产能最快速的方法。
目前，成熟制程仍占台积电不小的比重，近期更因为汽车产业求产能而要求台积电扩产。市场陆续传出台积电的28纳米等成熟制程会在中科厂区、南京厂同步扩充，但台积电并未证实。
持续了近半年的汽车行业“缺芯”危机，已经搅动全球经济，其中台积电扮演重要角色。根据市场调研公司集邦咨询（TrendForce）统计显示，预计2021第一季度台积电市场份额为56%，收入达129.1亿美元。而三星的代工业务在2021年1月至3月期间的市场份额估计为18%，收入为40.5亿美元。这也意味着，全球几乎一半以上的芯片由台积电生产。
4月15日，台积电总裁魏哲家在财报会议上称，由于全球半导体需求持续高企，2021年全年都会处于缺货状态，并且可能延续到2022年。魏哲家还预计，由于晶圆厂主动调配产能增加车用芯片产量，从第三季度起，汽车行业的缺芯情况会有较大改善。
魏哲家称，按照计划，2021年的台积电资本支出约为300亿美元，后面两年分别为350亿美元。这些资本支出中，80%会用来发展先进制程，尤其是5纳米和3纳米制程，另10%用来发展先进封装，10%用于特殊制程。台积电的3纳米产线预计在2022年量产。