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【亞太日報 何婧媛】美食、美酒、歌舞，還有載滿貨物的駝隊，這些是西域給人的印象自古延續至今。作為新疆通向祖國內地的要道，哈密自古就是絲綢之路的咽喉，無論是地貌、氣候還是人文，哈密都濃縮了最具代表性的新疆特色，被喻為“新疆盆景”。獨特的地理位置和氣候條件，成就了哈密優質豐富的物產資源，享譽中外的瓜果、品質優良的礦產都是哈密走向全國乃至國際的名片。而作為“絲綢之路經濟帶”的重要節點，哈密擁有十分突出的區位優勢，通道功能也日臻完善，這些得天獨厚的條件為現代化貿易提供歷史性的契機。
通過古“絲綢之路”，人類歷史上中西方的經濟、政治、文化和思想交流融合，哈密作為“絲綢之路”上的重鎮，無論時光如何流轉，商貿物流依然是絲綢之路上不曾改變的主題，四面八方的貨物日夜穿流在如今新疆構架的立體通道之上。
坐在礦車上的富饒之土
哈密有著豐富的礦產資源，不僅種類多，而且品位高、儲量大。哈密地處全國十大資源集中區，目前已發現有各類礦產資源76種，占全疆已探明礦產的65%，主要優勢資源為煤、石油天然氣、鐵、銅、鎳、金、石材、石灰石、石英石、白云石、芒硝、湖鹽等，大多都位于鐵路和公路沿線。哈密煤炭預測資源量5708億噸，分別占全國、新疆預測資源量的12.5%和31.7%，居全疆第一位，借此優勢，新疆將以打造“億噸級煤炭基地和新型能源基地”為“一帶一路”發展歷程中的重要目標。在日前舉辦的2015絲綢之路（哈密）高峰論壇舉辦期間，記者探尋了哈密工業園展廳，本土礦產展品琳瑯滿目，傳統的礦產資源和特產農產品等重要大宗商品在這里匯聚，為發展現代物流業提供了物質條件，圍繞現代化物流設施建設，農產品物流配送設施建設、鐵路、公路、民用航空等多式聯運物流設施建設與經營，第三方物流服務設施建設等成為未來投資新熱點。
中歐班列集散中心逐漸形成
隨著跨境商貿的蓬勃發展，近年中歐班列的發展迅速。在此次絲綢之路（哈密）高峰論壇上，新疆維吾爾自治區經濟和信息化委員會副主任彭季和來自北京的中国交通運輸協會聯運分會副秘書長李牧原向與會來賓介紹目前“絲綢之路通道構建”和中歐班列之間相互依存的微妙關聯。目前，渝新歐、義新歐、鄭歐、新疆西行班列等國際貨運班列逐漸開通，對于應對經濟下行壓力、促進區域發展和支撐國家“一帶一路”戰略發揮了不可替代的作用。為改變當前中歐班列缺乏統籌機制、各自為戰等不利局面，國家發改委積極支持在新疆建設中歐班列集結中心，推動中國向西出口貨物在新疆集結、編組、分拔。新疆借助地緣的優勢，開通的國際貨運班列大大節省了運行距離、時間和成本。另外，為了促進集散中心在新疆的形成，另外三條快捷貨運通道正在積極構建中，這對新疆的物流能力有著進一步的提升作用。
新疆開通西行的國際貨運班列大大節省了運距、時間等成本。與此同時，新疆正積極構筑3條快捷國際通道，即中歐鐵路北通道、中歐鐵路中通道、中歐鐵路南通道，進一步提升通道能力建設。
商貿物流的蓬勃復興
一個地區、一個城市經濟愈發展，對現代商貿物流的需求愈大。而商貿物流的不斷發展又會進一步促進經濟發展。現在，新疆正著力打造喀什、烏魯木齊、伊寧、奎屯、霍爾果斯五個城市（口岸）商貿物流中心，古絲綢之路時期的商隊驛站相比，當今口岸的商貿物流發展已不可同日而語，以先進的互聯網技術和現代化的交通運輸體系為支撐，新疆與國內國際市場之間的距離大大縮短，國際知名品牌的產品在新疆不再是稀罕物。
當大家都在感慨新疆“不包郵”拉開了新疆與世界的距離時，去年11月馬云“造訪”新疆，阿里巴巴集團與新疆簽署了戰略合作框架協議，隨后，唯品會（中國）有限公司又與烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）簽訂了唯品會新疆運營總部項目框架協議……越來越多的目光聚焦新疆的商貿物流業，新疆商貿物流再次進入了高速發展的新時期。
在這片土地上，商貿物流從“古道駝鈴”一路走來，隨著“一帶一路”戰略構想的提出，新疆依靠現代化的立體交通，已經成為連接我國與中亞、南亞乃至歐洲的重要通道，這里正逐漸成為吸引世界目光的熱土。