【编译/观察者网 童黎】历史上首次,纽约市地铁将在长时间内取消“7天×24小时”运营模式,而是在晚上停运消毒。在此之前,全球疫情“震中”纽约市的地铁车厢每隔72小时,也就是3天,才消毒一次。
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据美国政治新闻网站“Politico”4月30日报道,周四,纽约州州长科默宣布了这一消息。史无前例的,从5月6日开始,纽约市地铁将于每天凌晨1点停运,凌晨5点恢复运营。
政府官员们表示,这是为了能够每天对地铁车厢进行消毒。目前, 工作人员每72小时才对车厢消一次毒,但新冠病毒可以在物体表面存活数小时甚至数天 。
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而这项政策最初是由纽约市长白思豪提出的,当时还遭到了纽约大都会运输署(MTA)的嘲笑。
但到了周四,科默夸赞白思豪,称其“迈出了很大一步”。
MTA委员会成员则是听了州长新闻发布会后,才得知这一决定,并对此表示震惊。他们提出,包括一些急救人员在内的乘客需要在上述时段出行,并质疑更改运营时间是不是保证消毒的唯一办法,以及这是临时还是永久政策,为什么完全没有通知MTA委员会?
委员会成员艾伯特(Andrew Albert)提出,多年来,一直有人想要更改纽约地铁的晚间运营时间,“我希望这不是他们为‘省钱’和实施永久性政策找的借口”。
在科莫宣布政策后,MTA透露,将为停运时段的近1.1万名乘客提供班车等服务。疫情爆发以来,纽约地铁客流量下降了90%以上,从每天约550万人次减少至45万。
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MTA发言人还称,在超过115年的历史中,除了遇到罢工、恶劣天气和停电,纽约地铁一直是24小时运营。其地铁系统曾在收到飓风预警等情况下整体停运,但从来没有这样长时间缩短运营时间过。
近期,MTA还与纽约警方合作,试图“清空”地铁车厢里的流浪汉。白思豪提出,地铁停运有助于促进流浪汉流向收容机构。但也有声音认为,拥挤的收容中心更危险,那里的新冠肺炎死亡率要比纽约市的平均病死率高出50%。
而截至周三晚,已有96名MTA工作人员感染新冠病毒去世,其中94人服务于地铁和公交系统。美国约翰斯·霍普金斯大学的数据则显示,截至发稿,纽约市已经累计确诊167478例,死亡18069例。
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