新加坡油王陷38亿美元债务危机，汇丰、中行牵涉其中

新冠肺炎疫情打击下，国际油价持续低迷，新加坡本土石油巨头兴隆集团遭遇债务危机。

据路透社援引行业消息人士称，由于银行债务达到38.5亿美元（约合人民币272.39亿元），兴隆集团正与贷款机构谈判，以扩大其信贷额度。

路透社称，兴隆集团的债务方涉及23家银行，包括汇丰银行、渣打银行、星展银行、华侨银行、中国银行及法国兴业银行等。

其中，汇丰银行的贷款占比最大，达约6亿美元；新加坡本土的星展银行贷款约3亿美元。

知情人士对路透社透露，兴隆集团要求延期偿还债务。

新加坡《商业时报》报道称，4月14日，兴隆集团已与多家贷款银行举行电话会议，商讨如何为公司提供短期融资以维持公司运营。

据路透社报道，因担忧低油价下的短期还债能力，部分银行已停止向兴隆集团发放用于购买石油产品的信用证。

信用证是目前国际贸易中常见的结算方式，是银行有条件保证付款的证书。

标普全球普氏表示，由于对油价走势误判，许多原油市场参与者陷入经营危机。

2020年1月1日，国际海事组织颁布的新船用燃料硫含量标准正式执行。该标准规定，全球船燃硫含量从此前的3.5%降至0.5%，以减少二氧化硫的排放量。

为应对该标准，在此之前，许多市场参与者用较高的价格，储备了大量的低硫燃料和中间馏分油。

今年1月初，WTI和布伦特原油期货价格保持在60-70美元/桶之间。随着新冠疫情爆发，国际油价一路走低。

3月初，沙特阿拉伯与俄罗斯减产协议谈判崩盘，两国随后开始石油价格战，国际油价经历史诗级暴跌，降至18年以来的最低水平。

近期，欧佩克+达成了

史上最大规模的减产协议

，但对国际油价的影响仍然有限。

截至北京时间4月16日收盘，WTI原油期货价格下跌1.19%，报收19.87美元/桶；布伦特原油期货价格下跌6.45%，报收27.69美元/桶。

兴隆集团由林恩强创立于1963年，从事石油贸易、码头仓储、燃料油供应、润滑油生产等业务。

该公司是新加坡本土的石油巨头之一，也是亚洲最大的船用燃料油生产商之一，拥有超过130艘的大型油轮，在全球油轮运营商中排名第十六。

林恩强因此被称为新加坡的“燃油大王”。其祖籍福建省莆田市，父亲早年赴新加坡经商，林恩强12岁随母亲迁居新加坡。