香港首部空調叮叮車投入使用

香港首部空調電車資料圖片

【亞太日報訊】夏日初至，香港的氣溫已迅速升高。綜合港媒報道，6日，香港首部空調電車投入服務。這部天藍色車身的88號冷氣電車可載客110人，將開始為期3個月的試行計劃。

據香港電車網站資料，香港電車（叮叮車）在1904年投入服務，是香港最歷史悠久的交通工具之一，被譽為世界上仍在服務中的最大雙層電車車隊，每日平均接載20萬人次的乘客。歷經百年變遷，香港電車除了是港島北居民的主要交通工具之一，還是外地旅客的著名景點之一。

車費不變 想乘搭要碰運氣

據香港《南華早報》報道，空調電車試行計劃期間，會隨機在不同路線行駛，每日行走來回約5至6次，想嘗試涼快電車旅程的市民可能要碰碰運氣才行。

電車公司表示，空調電車票價與現有一般電車相同，並將會在不同路線和時間行駛。車費則和現有一般非空調電車相同，即成人2.3元、小童1.2元、長者及殘疾人士1.1元。

電車公司表示，整個供電系統暫時最多可容納7至8架空調電車行駛，會在車上試行期間收集乘客意見和資料，分析後再決定會否加價及增加空調電車的數量。

在試行的首4個星期，空調電車每日會就4種設定的其中一項進行測試及收集乘客意見，包括3種車上溫度（攝氏23度、25度及27度）或通風設定。

梁振英試乘首部空調電車

而香港特首梁振英在此之前就已經試乘過首部空調電車，呼籲市民不妨試一試冷氣電車滋味，邊歎冷氣邊欣賞香港島的景色。

據香港文匯網報道，梁振英3日在網誌中說，電車是香港人的集體回憶，“小時候住西營盤警察宿舍，長長的走廊對着電車路，經常聽到叮叮車走過。”不過，他指出，電車的設計好像過去幾十年均沒有改變，仍然沒有冷氣，對市民或會造成不便，“夏天開着窗，一下雨就座椅盡濕。當然，天氣好，尤其是坐在樓上，打開窗也可以很寫意。”

他說，自己3日與楊何蓓茵到屈地街電車廠參觀，聽取了電車公司介紹業務情況和發展計劃，認為電車在香港的公共交通系統中可發揮更積極作用。