中国连续第五年成为保时捷全球最大单一市场，社区式体验零售概念...

德国跑车生产商保时捷依旧以快速的在华增长刷新着自己的中国速度。

3 月12日，保时捷中国首次通过在线直播的形式公布了过去一年的业绩成果：2019 年，保时捷中国全年新车交付量达86752台，同比增长8%，占保时捷全球销量的31%。中国连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。

在2019年，保时捷中国在稳销量的同时进一步强化了整套用户服务体系。其中，保时捷金融服务合同签署量达33519笔，同比增长23%，金融服务市场渗透率达40%，较去年增长5%；官方认可易手车交易量达3446台，同比增长20%；随着用户群体的持续年轻化，选装配件业务也保持了高增长，去年平均每台保时捷的选装配件需求较去年增长了17%。要知道对于保时捷这样的高溢价品牌而言，选装业务是净利润的重要贡献来源之一。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）认为2019年是“承前启后的关键年”。年底第八代911开始交付，推出SUV家族新成员 Cayenne Coupe，中国市场继续蝉联Panamera全球最大市场，占全球份额的40%。此外，销量最大的Macan在过去的一年同比劲增26%。

更重要的是保时捷在2019年完成了“启新”，首款纯电动跑车Taycan迎来全球首秀，标志着保时捷纯电时代的开启，现已推出Taycan Turbo S、 Taycan Turbo和Taycan 4S三款该车型。

此外，Cayenne和Panamera车系中在售的七款PHEV车型也进一步将销量占比跃升至车系的10%。并且针对电动化网络的铺设也在进行之中。

据了解，当前保时捷中心已完成90%的直流充电网络升级，未来保时捷还将与特来电、国家电网等服务商合作，为保时捷电气化车主打造便捷的充电布局。

截至到当前，保时捷在华销售网点共123家，其中2019年新增9家。

在保时捷中心、保时捷e享空间、保时捷极致体验-销售体验店、保时捷城市服务中心之外，保时捷中国还开启了首个“Destination Porsche”的试点项目，位于杭州的滨江保时捷经过升级，并即将对外开放。

严博禹强调到，这一全新的“社区式体验”零售概念将在未来销售网络中发挥重要作用。

去年 3 月，保时捷中国新成立了数字化业务部，并先后落地上海、北京两地，成立针对客户层面和企业内部的数字化解决方案，打造适合中国国情的全新保时捷社群数字体验。

2020 年，保时捷中国还将推出官方 APP，为客户逐步提供智能服务和个性化体验。未来，保时捷中国还将在新销售模式方面有所突破。

2020年4月，Taycan将正式进入中国，保时捷中国正全力围绕Taycan打造电气化时代的用车体验，融合驾驶乐趣、可靠便捷的充电设施以及开拓性连接和智能应用，树立其在电动跑车领域的标杆地位。

严博禹表示，“中国目前是保时捷全球最大单一销售市场，未来的目标是成为全球一个重要的创新引擎，与中国社会一道，构建可持续的移动出行未来。”