英国“脱欧”吓坏中企？中集8亿豪买英企！

6月29日，中集在英国脱欧之际，以9170万英镑（约合人民币逾8亿元）收购英国Retlan集团。据悉，这是全球近十年来半挂车行业一笔最大金额的收购。上一个财年，Retlan集团还实现了1.98亿英镑的收入，赚取利润1400万英镑。

可见，“脱欧”并未影响中国企业“走出去”的信心。在中国经济转型升级和“腾笼换鸟”的大背景下，海外并购是必然趋势。

同时，中国如何应对制造业国际分工大格局中的变局和挑战，是未来几年中国经济的关键点。

海外并购正是利用强大的外汇资源收购国外顶级制造业公司，通过“招商引资”将其生产部门转移至国内，并在国内创造一个高端的制造业生产环境，以实现“制造大国”向“制造强国”的转变。

相较于新建投资，企业往往更青睐海外并购投资。第一，并购方可以利用被并购方的原料来源、销售渠道、已占有的市场、生产技术和经验。并购有效降低了企业进入行业的壁垒和企业发展的风险和成本。

其次，并购充分利用了经验—成本曲线效应。在很多行业中，当企业在生产经营中经验积累越来越多时，企业的产品单位成本会不断下降。

由于工人的作业方法和操作熟练程度的提高、专用设备和技术的应用、对市场分布和市场规律的逐步了解、生产过程作业成本和管理费用降低，企业通过并购，获得了目标企业的生产能力和各种资产，还获得了目标企业的经验优势。

记者从中集集团官网获悉，Retlan主要生产侧帘车、平板车等各类型的半挂车，且保持连年盈利记录。

这么好的企业为什么要卖掉？据中集车辆集团总经理李贵平介绍，作为大股东的家族股份持有人即将退休，继承人无心接管，在盈利的时候卖掉对其是一个好的选择。中集集团在全球半挂车行业的领先地位也让Retlan集团对企业和员工的发展比较放心。

李贵平认为这是近几年来中集车辆收购过的最优质的海外资产，收购金额高达8亿元人民币。

Retlan公司主要生产侧帘车、平板车等各类型的半挂车，拥有员工近千名。

“半挂车”，即“装着轮子的集装箱”。研究显示半挂车领域的市场容量是集装箱的4倍。该运输工具可克服中国道路运输车辆超载泛滥等不安全因素的弊端。

早在1996年，中集集装箱生产排名全球第一后，为防范全球贸易的周期性风险，中集开始将业务线延伸至全球。最近的一笔是2014年收购比利时的博格公司，并在波兰建立生产基地。由此，形成中集的“三角”架构，并辐射整个欧洲市场。

外来的和尚好念经。据中集内部人士介绍，2003年收购的美国企业已成为如今中集车辆盈利能力最强的Vanguard公司。（编辑：周玲娜 来源：和讯网、商车网）