一個“東方巨港”的千年“海絲”淵源

福州港馬尾港區

【亞太日報記者許江山 周雪婷】福州是中國海上絲綢之路的重要發祥地。早在漢代，福州就設立了東冶港，開展海外貿易；唐末，五代閩王王審知開辟了“東方巨港”——甘棠港，與東南亞、阿拉伯等國家進行海外貿易，為海外貿易的全面興盛創造了良好的條件。

明代，福州港成為中國對外貿易的主要港口之一，鄭和“七下西洋”都以長樂太平港為基地；清代，福州被辟為“五口通商”口岸之一，美國、英國、西班牙等17個國家在福州設立領事館。如今的福州港，與40多個國家和地區保持通航，2015年福州企業對海絲沿線國家投資協議總額8.78億美元，東盟在福州投資項目達356項、合同外資10億元美元。

2011年5月，第二屆中國·福州海峽版權創意產業精品博覽交易會在福州海峽國際會展中心舉行，來自台灣的創意作品吸引許多參觀者駐足觀賞。

1985年，全國第一支遠洋捕撈船隊從福州起航，福州在全國率先吹響了“向海進軍”的號角，邁上建設“海上福州”的征程，與海絲沿線國家和地區經貿合作持續火熱並日益加強，成為海上絲綢之路經貿交流的領航者。

如今的福州港，與40多個國家和地區保持通航，去年福州企業對海絲沿線國家投資協議總額8.78億美元，東盟在福州投資項目達356項、合同外資10億元美元。福州正以印尼為重點，着力尋求合作發展境外養殖基地和綜合漁業基地。福州企業已在印尼瑟蘭島、金馬安、巴淡島等建設5個境外養殖基地。此外，福州馬尾已建成中國-東盟海產品交易所，該交易所是中國-東盟海上合作基金支持項目之一，已於2014年10月正式上線運營，目前海交所已發展境內外會員客戶351家,2015年實現電子交易總額約3000萬元人民幣，馬來西亞分中心已建立，正積極籌備越南和緬甸分中心，將打造成為東南亞乃至世界具有影響力的海產品集散中心、交易中心。

2012年5月18日，在福州舉辦的第十四屆海峽兩岸經貿交易會現場。

2015年，中央確定福建省作為建設21世紀海上絲綢之路的核心區，福州被列入21世紀海上絲綢之路戰略支點城市。為了更好地融入國家“一帶一路”建設，福州的目標是努力建設成為聯通東盟、對接臺灣、輻射內陸的21世紀海上絲綢之路戰略樞紐城市。