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在一個以建造摩天大廈、宏偉港口和機場聞名的地區，新的建築項目很難登上世界頭條新聞。然而沙特的薩爾瓦水兵（Salwa Marine）計劃卻做到了—儘管並非因其技術難度。亞洲時報（
ATimes.com
*）報導 *
這條擬建的運河將貫穿沙特阿拉伯領土，橫跨卡塔爾半島，正式建立一條新的航道，並為旅遊業提供機會。 這等於是一條長40公里、寬200米的海灣危機（Gulf Crisis）象徵，運河把卡塔爾半島從阿拉伯海岸隔開。
這場爭端使卡塔爾與其海灣合作委員會（Gulf Cooperation Council, GCC）的合作夥伴沙特阿拉伯、阿聯酋、巴林和埃及的隔閡愈來愈深。 沙特阿拉伯近期宣佈推進運河計劃，對卡塔爾來說是一個重要的提醒：危機尚未結束，裂痕正被鞏固。
關於這條運河的消息 在今年4月首次出現，當時沙特媒體公佈了它的規模以及約7.5億美元的花費。 運河將沿著一條穿越低窪沙漠和鹽灘的路線來建造，並會連接卡塔爾－沙特邊境以南的波斯灣東西海域。運河兩側都在沙特境內。沙特將建立運河區，完全控制該區域，還將建立新產業，包括旅遊業以及核廢料處理。
沙特正在推進於墨西哥灣沿岸建造兩座大型核反應堆的計劃。國家媒體今年4月透露，核廢物可能會在卡塔爾邊境被處理掉。 此外，沙特還可能在運河北岸建立軍事基地。
上月25日起，運河項目的投標正式開始，據報導指已有5家符合標準的國際公司參與招標。中標結果將在90天內公佈。至於項目融資，官方公告表明這將完全由沙特和阿聯酋的私人投資者負責。
項目能否落實，最終取決於政治因素而非經濟因素。其中最主要的政治因素即是沒有絲毫解決跡象的海灣危機。a海灣危機於去年5月開始，迄今已一年多。如果運河計劃落實，將成為雙方更加難以跨越的鴻溝。
撰文：評論員Jonathan Gorvett
原文：
http://www.atimes.com/article/saudi-canal-plans-signal-qatar-crisis-still-raging/
相片：AFP / Fayez Nureldine
