“網際網路＋”助力中國基層公車改革

【亞太日報訊】（記者蔡敏 詹婷婷）打開公務用車ＡＰＰ，輸入“用車人電話”、“上車地點”、“下車地點”，點擊提交，過一會兒手機就可收到派車信息。在中國中部省份安徽，“線上預約”已成為當地公車使用的新風尚。

在安徽省宣城市公務用車服務中心，記者看到，整個用車流程主要分為申請、審核、調度、服務四個環節：用戶從客戶端或網站提交用車申請、單位審核員線上完成審核，調度收到申請後一鍵派單，駕駛員接單提供用車服務，整個流程規範清晰，十分便利。

“以２月為例，宣城市直公車服務中心為７０多個單位派車１２００多次，以往每個單位都需要專人負責公車調度，現在我這裡只需一位工作人員就能完成。”宣城市直公車服務中心的方婷說。

近年來，針對公車使用過程中公車私用、虛報費用、浪費嚴重等問題，中國政府積極推進公車改革。２０１４年出臺的《中央和國家機關公務用車制度改革方案》規定，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

在推進公車改革過程中，如何保障公務人員公務出行成為眼下中國基層幹部關注的焦點。近日，“安徽省公務用車信息管理服務平臺”在全省１６個省轄市陸續上線。

開發該系統的科研團隊負責人、中國科學院（合肥）技術創新工程院副院長吳仲城說，安徽省的公務用車系統通過綜合利用移動網際網路、物聯網、雲計算、大數據、地理信息和衛星定位等前沿技術，全省“管理一體化、服務一張網”的公務用車系統框架已初具規模。

“‘用車高效、費用可控、科學監督’是公車改革的核心目標，也是在改革過程中所必須面對的核心問題，‘網際網路＋公務出行’應成為中國未來在基層推進公車改革的方向。”吳仲城說。

通過管理服務平臺和北斗衛星導航系統，安徽省公務人員可以２４小時通過手機ＡＰＰ預約車輛，使用費用和車輛行駛路徑都能進行動態監控。

安徽一些基層幹部表示，依託網際網路進行的這輪公車改革真正做到了節約行政開支、降低運行成本。

記者看到，每輛納入平臺的各類車輛都建立了車輛檔案，相當於有了“身份證”。除去派單出行，每輛車的維修、保養、加油、年檢記錄、違章情況、費用支出等詳細內容均有顯示，並且可以定期統計使用次數、運行費用，分析單臺車運行成本，實現公務車輛運行費用的管理與控制

“這種在‘陽光’下的全生命週期管理，可以說是讓公車私用無所遁形。”吳仲城表示，“我們還建設了公務用車監督管理平臺，方便紀檢監察部門、公車主管部門和財政審計部門履行監管職責。”（完）