多家船公司主動降低海運附加費 中國出口企業年減負逾２億元

【亞太日報訊】記者１９日從中國國家發展改革委了解到，繼日本郵船調整電放費等收費項目和標準後，近日日本川崎汽船，韓國韓進海運、現代商船，台灣長榮海運、萬海航運、陽明海運以及中海集運等多家船公司相繼採取措施，規範其海運附加費收費行為。

這些措施將有效緩解國際船公司附加費收費不合理的問題，切實減輕出口企業負擔。據測算，山東青島港出口企業每年將減少費用１６００萬元，其中其他附加費減少２３０萬元。全國範圍內，預計出口企業每年減負將超過２億元。

今年９月初，發展改革委對日本郵船、日本川崎汽船，韓國韓進海運、現代商船，台灣長榮海運、萬海航運以及中海集運等７家船公司收取電放費情況進行了檢查，發現部分船公司收取的電放費標準偏高，且有重復收費的嫌疑。

為此，發展改革委先後與有關船公司就前期現場檢查情況交換了意見，要求其切實規範收費行為。９月１５日，日本郵船調整電放費等收費項目和標準。隨後，其他６家船公司以及檢查未直接涉及的台灣陽明海運也陸續主動提出全面規範海運附加費收費行為的具體措施，並在１０月１５日前實施。