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10月15日晚间，长安汽车发布前三季度业绩预告。根据公告显示，其今年前三季度预计净利润为32-38亿元，与去年同期-26.62亿相比，增长220.23%-242.78%。其中今年第三季度公司预计净利润为5.98亿元-11.98亿元，较上年同期的-4.21亿元实现241.84% -384.2%的增幅。
长安汽车还表示，报告期间公司归属于上市公司股东净利润同比大幅增加，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升。
根据长安汽车9月发布的产销数据显示，今年1-9月公司累计销售汽车137.0881万辆，同比增长12.01%，增速显著高于行业平均水平。的确，今年长安汽车自主板块来到了产品大年，其中UNI-T、逸动PLUS、长安CS75/CS55等年款车型系数上市，目前长安CS75车型销量维持在2万辆以上，UNI-T和逸动PLUS也多月超过1万辆，具有很强的增长空间。
长安欧尚也在市场中表现不俗，通过低价高配的战略推出多款SUV车型，进一步增加了市场占比。另外，在合资公司板块，长安马自达今年前9月累计销量为94,332辆，同比去年同期的95,845辆微跌；长安福特增长迅猛，今年前9月累计销量达167,133辆，同比增长超三成，也成为长安汽车整体销量的新增长点。
同时，长安汽车还发布公告称，公司在昨日召开了第八届董事会第七次会议，会议上决定聘任王俊为长安汽车总裁一职，朱华荣不在兼任。
今年6月初，原长安汽车总裁张宝林表示不在担任兵装集团和长安汽车的职位，其另有安排。彼时，长安汽车董事长、党委书记朱华荣授命兼任，而多职于一身在长安汽车历史上并不多见。就在4个月后，这一职位正式公布最新人员。
资料显示，王俊，现为长安汽车董事、党委副书记、工会主席，长安汽车大学校长。1972年生，硕士，高级工程师。曾任长安汽车技术中心科研管理处副处长、处长，科技质量部科技管理处处长，汽车工程研究院副院长兼产品策划处处长，长安汽车销售有限公司市场部产品管理处经理、市场部产品计划处处长、副部长、部长，长安汽车总裁助理兼长安汽车销售有限公司总经理，商用车事业部党委书记、副总经理、总经理，长安汽车副总裁等。
能够看出，技术出身的王俊在研发、市场营销、组织建设、人才培养方面有着很多工作经验，一旦他履新，将成为长安汽车最年轻的总裁。