简体中文
空中客车公司将于今年底正式投入运营其位于中国的创新中心。
7月31日晚，空中客车公司在法国图卢兹宣布，空中客车公司将于中国设立创新中心，该中心预计于2017年底前正式投入运营，选址将于今年晚间时候宣布。
空中客车公司方面称，快节奏的创业氛围使得中国成为空客计划投立创新中心的理想之选。中国在制造、技术及金融等领域都呈现了快速发展的态势。
罗岗被任命为该中心的首席执行官，负责领导该创新中心的创建和运营。
根据空中客车公司向澎湃新闻记者披露的罗岗简历，罗岗此前曾担任优步深圳总经理及优步中国南区总经理，在优步中国于2016年被滴滴出行收购后，罗岗出任滴滴出行汽车后市场（能源及相关业务）负责人。
罗岗拥有天津大学自动化本科学位和伦敦商学院工商管理硕士学位。其职业生涯始于位于深圳的中兴通讯股份有限公司，任职期间，曾先后出任商业分析师、区域销售与市场营销部经理和驻外国家经理。其还曾在英国供职于数家企业，包括RANGESPAN公司（2014年被谷歌收购）销售与分析主管；英国电信商业战略经理和客户体验主管等。
罗岗表示，中国是创新的动力工厂，拥有包括硬件、软件和人工智能等强大且全面的生态系统，将这种技术经验拓展到航空领域将有助于我们以‘中国速度 ’推进生产制造、无人驾驶、城市空中交通以及乘客飞行体验方面的创新。
空中客车中国创新中心将落地何处？今年4月，空中客车公司现任首席技术官保罗.艾瑞蒙科（Paul Eremenko）首次来华时曾对澎湃新闻记者表示，空中客车公司计划在深圳成立一个创新中心，当时该创新中心正在招募CEO。
保罗?艾瑞蒙科当时表示，他看到中国正在兴起很多创新热点城市，比如深圳。空中客车公司建立创新中心的初衷，是接近并获取创新热点地区的资源，比如能力、技术、合作伙伴和科技聚焦点等。其中深圳在消费电子产品的硬件方面占有重要地位，并且能够推动其他领域如无人机的发展。
他认为，深圳有很多合作伙伴和初创企业，当地生态系统非常特别。此外，他认为更重要的是，空中客车公司希望从文化上汲取中国的优势，比如中国对风险的接受程度，以及中国对于创新方面非常惊人的速度，“一个新技术诞生到推出试验机的速度，这些在深圳都是非常特别的。”
保罗.艾瑞蒙科当时称，空中客车正在创建新的商业模式，比如像滴滴和UBER那样的按需呼叫出行服务。而在做这些之前，必须应对好在技术和文化方面的诸多挑战，比如载人无人机在空管方面的挑战，与未来城市兼容性的挑战，以及乘客对无人驾驶飞行器接受度的挑战。
不过他当时强调，对中国在上述领域的发展持乐观的态度。“因为我认为中国社会、中国政府和该行业显然在城市交通创新业务模式和方式上处于领先地位，今天城市交通也许是汽车和自行车，但基础概念与城市飞行器颇为相似。我相信至少在我有生之年，没有任何地方比中国更适合做业务和创新。”
（来源： 澎湃新闻）