近日,据日产汽车中国区发布的销售业绩显示,旗下豪华品牌英菲尼迪的销量较去年同期相比有所增长。
数据显示,英菲尼迪今年1月在中国市场销量为3103辆,同比增长4.3%。其中,全新QX50售出1723辆,同比增长16.4%。Q50L销量为999辆,同比增长61%。虽然增长幅度较大,但单车月销量基数较低问题仍然突出。
经历了2017、2018两个调整年后,在过去的一年英菲尼迪迎来销量正增长。据统计数据显示,2019年总销量为35035辆,同比增长21.36%。其中,2019年Q50L的累计销量达11837辆,QX50的累计销量达21580辆,同比增长112.9%。
虽然去年是英菲尼迪品牌成立的30周年,但英菲尼迪并没有推出全新车型。仅在2019年广州车展期间发布了两款30周年纪念版车型。
产品端迟迟未能有新进展或许和近两年来高层频繁变动脱离不了关系。2018年12月,中国总经理陆逸最终未能任满3年就选择了离去;2019年5月份,出任英菲尼迪总裁的克里斯蒂安·莫尼耶更是任职仅4个月就宣布离职。
据了解,英菲尼迪眼下的“新车荒”或许将在今年打破。
早前曾发布过预告图的全新QX55,或将在今年上半年以轿跑SUV的身份正式亮相。新车有望搭载一套2.0T涡轮增压发动机与CVT变速箱匹配的动力系统。该车上市后将与奔驰GLC Coupe和宝马X4等同级别车型展开全面竞争。
此外,据英菲尼迪表示,从2021年开始旗下所有车型将实现全面电动化,并预计在2021年推出首款纯电动量产车。