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【亞太日報訊】（記者劉秀玲）日本共同社25日援引政府內部消息報道，因涉嫌在引進下一代多用途直升機過程中違規向部下施壓、人爲幹涉甄選過程，日本海上自衛隊幕僚長（相當于海軍司令）武居智久面臨防衛省處分。
這批待選的直升機意在強化日本在東海和所謂“西南諸島”的海上優勢，被寄予厚望。不過隨著施壓問題浮出水面，相關甄選工作已經中止，引進時間大幅延遲。
施壓遭舉報
海上自衛隊原計劃在2018年前引進9架多用途直升飛機，以替換目前的UH—60J型搜救直升機。防衛省接到的內部舉報稱，直升機甄選過程存在問題。從去年起，防衛省監察本部開始從自衛隊內部和直升機制造廠商兩方面開展調查。
根據調查，負責甄選具體事務的部門原先提議選擇與現行機種同系列、由三菱重工生産的中型機“SH系”，但迫于幕僚長武居的壓力，最終選擇了大型機“MCH系”。目前，日本國內只有川崎重工一家企業能夠制造大型機，甄選公平性受到質疑。
共同社報道，武居強烈推薦選擇“MCH系”，他通過當時的海上幕僚監部防衛部長渡邊剛次郎向下屬施壓。還有證詞表明，武居要求相關負責人在廠商提供的機體性能說明中添加了有利于“MCH系”的表述，這份說明會提交到防衛省以供參考。
防衛省在調查中尚未發現直升機廠商在甄選過程中存在行賄或其他非法行爲。
雖然防衛省內部有意見認爲，武居之所以堅持選擇不同于現有機型的新機型，是爲了規避因使用相同機型造成所有裝備同時故障的風險，情有可原。但鑒于武居手法的確違規，從確保自衛隊內部紀律的角度看，必須對武居和渡邊予以處分。
武居畢業于日本防衛大學，1979年加入海上自衛隊，2014年10月起擔任幕僚長。他定于下個月退休。按照共同社的說法，他實際上會受到免職處分。
滯後引不滿
日本2014年至2018年“中期防衛力整備計劃”中明確寫道，要引進多用途直升機。但是，由于防衛省介入調查，直升機甄選工作已經中止。不僅如此，連2017年度的預算都難以確定，9架直升機能否趕在2018年服役仍是未知數。
原定引進的9架多用途直升機可搭載在大型護衛艦上。日本原先期待它們可以在東海等海域發揮作用，尤其是在“尖閣諸島”（即我釣魚島及其附屬島嶼）附近海域增強並維持日本的海上優勢。
“在甄選機種的關鍵時刻，領導層都在幹些什麽！”一名海上自衛隊員向共同社記者吐露不滿，“我們頂著人員不足、設備短缺的困難在現場咬牙堅持著，拜托上面不要拖後腿。”
另一名隊員雖然理解武居的顧慮，稱“從危機管理層面來看，配備其他系統的直升機的確重要”，但不贊成武居的做法。“我不懂他爲什麽要用半強硬的方法來決定。”
作爲海上自衛隊最高長官，幕僚長被處分在日本極爲罕見。防衛大臣稻田朋美25日召開記者會時拒絕就此事置評，稱“防衛省監察總部正在實施特別防衛監察，處分也並非已經確定，具體內容目前無可奉告”。（新華社專特稿）
