亚太日报 | 这好事，让中国摊上了

亚太日报 Hannah

最近，中国与一个不起眼的中东小国的合作和关系发展，受到了外媒的关注。

这个小国名叫阿曼，全称为“阿曼苏丹国”，位于“油比水便宜”的中东地区。与许多邻国相比，阿曼的碳氢化合物资源规模非常小，石油储量预估仅约50亿桶，排名世界第22位。因此阿曼长期以来专注于在高价值的石油化工产业中占有一席之地。

近年来，阿曼致力于探索解决融资问题,建立石化产品的业务，前期需要大量支出，才能在未来产生回报。因此，这个海湾国家近年来频频遭受各种现金危机的困扰，并且一度被穆迪投资者服务公司下调评级至Ba3——将非投资级(垃圾级)降了3个等级——在此之前，标普全球评级公司将其评级下调至BB，展望为负面。

正是在这个时候，中国看到了与阿曼合作发展的机会。阿曼地处南亚、西亚和东非沿阿拉伯海和红海的交通枢纽，是欧亚经贸航运的重要地带。它还位于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇处。中国提出“一带一路”倡议后，阿曼政府和企业界积极响应。2018年5月25日，以中阿两国建交40周年为契机，双方共同签署了共建“一带一路”合作备忘录，为双边务实合作奠定了良好基础。

作为对阿曼广泛投资的一部分，中国承诺提供所需资金，以完成阿曼Duqm炼油厂的建设。作为回报，阿曼将接受中国在其境内进行大规模基础设施建设。

目前，中国已经占到阿曼石油出口的90%，并占据了阿曼绝大多数出口的石化产品。中国承诺投资100亿美元，用于Duqm炼油厂的附属炼油厂。随后，阿曼宣布Duqm炼油厂项目的预算从长期的60亿美元增加到180亿美元，这将使炼油厂下游产量从目前的1500万吨增加到2030年的2400万吨，同时商品销量将从2100万吨增加到4000万吨，几乎翻倍。

此外，来自中国的投资也带动了阿曼工业园区的建设，这在地缘政治上颇有战略意义。阿曼沿着阿曼湾和阿拉伯海拥有漫长的海岸线，远离政治上极其敏感的霍尔木兹海峡。它提供了进入南亚、西亚和非洲市场以及中东邻国市场的基本自由。

根据这些发展，中国可以加快伊朗和阿曼之间的运输线路。伊朗利用阿曼未使用的液化天然气产能一直是中国直接计划的一个长期争论。这项计划在德黑兰和马斯喀特之间讨论已久，是伊朗基于其巨大的南帕尔斯和北帕尔斯非伴生气田而成为液化天然气超级大国计划的一部分。

阿曼方面将允许伊朗使用阿曼卡哈特工厂每年150万吨液化天然气总产能的25%，该计划旨在建设一条192公里长、36英寸长的管道，从伊朗南部霍尔木兹甘省的莫巴拉克山到阿曼的苏哈尔港，沿阿曼海海床铺设，深度达1340米，用于天然气出口。

反过来，这将重新开启从伊朗到阿曼再到巴基斯坦然后再到中国更多管道线路的可能性，而不管美国在该地区有什么计划，所有这些都会在中国的安全保护下进行。

需要特别指出的是，中国在阿曼的投资也为阿曼吸引其他国家投资铺平了道路。除中国以外，诸如阿联酋、沙特阿拉伯、印度、科威特、韩国、日本、法国、西班牙、荷兰、英国等一些国家已经与中国开展合作。第三方合作理念是过去两年“一带一路”合作的重要亮点。

当前的中东面临着巨大的挑战，与阿曼类似，该地区许多国家都制定了国家愿景战略。因此，中国和阿曼之间的合作将产生更广泛的地区影响，它不仅将为其他国家的发展作出示范，更重要的是如果阿曼成为区域中心的期望能够实现，它将通过释放区域经济的新动能从而使整个地区受益。中阿的“一带一路”合作对中国与“一带一路”沿线国家的合作具有普遍意义。

(来源：亚太日报 APD News)