2020年11月12日,小鹏汽车公布了2020财年第三季度未经审计的财务数据。
数据显示,小鹏汽车2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元),较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%,较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。
2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元(2.80亿美元),较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%,较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。
2020年第三季度毛利率为4.6%,去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。
截至2020年9月30日,公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元(29.45亿美元)。
营收增长主要得益于小鹏汽车交付量的上升。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“作为小鹏汽车上市后的首份季报,我们取得了强劲的运营与财务业绩表现,这主要得益于 P7交付量的快速上升。”
2020年第三季度小鹏汽车总交付量达8,578台,较2019年同期的2,345台同比增长265.8%,较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。
2020年第三季度P7交付量达6,210台,2020年第二季度的交付量为325台。本季度交付的P7中,98%支持XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。
截至2020年9月30日,小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点,覆盖58个城市。
截至2020年9月30日,小鹏汽车品牌的超充站已运营135座,覆盖50个城市。
自今年二季度开始的P7批量交付,将小鹏汽车的三季度总交付量较去年同期提升了两倍多,并推动总收入同比增长了342.5%。
小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示:“首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。
此前,小鹏汽车公布10月总交付量达到3,040台,同比增长了229.0%。其中包括2,104台P7和936台G3。截至2020年10月31日,累计交付了8,639台P7。
在创新技术方面,小鹏汽车近期推出了高速自主导航驾驶(NGP)和停车场记忆泊车功能,这些新功能都属于XPILOT3.0,计划于2021年第一季度落地。同时,小鹏汽车还推出了Xmart OS车载智能系统的一项OTA更新,即全语音车载系统,能够实现全场景的连续对话功能。
2020年9月28日,公司宣布与广州经济技术开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成合作协议,共同推动小鹏汽车智能网联汽车智造基地的开发和建立。
根据合作协议,广州凯得投资将提供40亿元人民币以支持小鹏汽车智能网联汽车智造基地的发展和建设。
据界面新闻了解,广州智造基地预计于2022年底建成投产,将为研发、制造、车辆测试、销售和其他智能出行功能提供全面的设施。
除了在广东省肇庆市拥有的年产10万台的自有工厂外,小鹏汽车在广州新建的智能电动汽车智造基地也将扩大产能。