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1月6日，即便是在工作日，且距离国产特斯拉Model Y上市已经过去了接近一周时间，界面新闻记者在上海的特斯拉展厅看到，展厅内仍然人头攒动。
“（这几天）顾不上吃饭是正常情况”展厅内销售人员对记者表示。
2021年1月1日，特斯拉正式公布了国产Model Y价格。Model Y Performance高性能版售价36.99万元，Model Y双电机全轮驱动版售价33.99万元。这两款车型的价格比国产前分别便宜了16.51万元和14.81万元。
低于预期的售价也让国产Model Y成为了这几天的纯电动汽车市场的“香饽饽”。
据特斯拉展厅销售人员告诉界面新闻记者，以目前收到的订单量，交车时间已经排到了4月份。
“不是说一定要等那么久，但鉴于现在的销售情况，我不敢给你打包票能更早提车。”该销售人员补充表示。
对于国产Model Y目前已经收到的订单数量，该店销售人员表示：“没有网传10万那么夸张，但也有好几万了。你没看到元旦时候情况，站在店门口连车都看不到，店里人多得像‘下饺子’一样”。
事实上，包括国产Model Y在内的电动汽车的热销，价格因素只是其一，同时也与上海新能免费牌照政策接下来的未知变数有着一定关联。
据上海市发改委官方微信号在2020年12月30日发布的消息显示，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海市继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，消费者在上述期限内在本市购买新能源汽车用于非营运，且符合《实施办法》有关标准和要求的，可通过原渠道和程序申领。
对于这是否意味着“新能源汽车专用牌照免费发放是否只剩两个月”的提问，上海发改委官方微信号回复称：目前，新一轮新能源汽车政策正在抓紧研究中，总体上将继续支持新能源汽车的使用，相关政策到时会按程序及时公开发布。
虽然官方并没有明确表态将停止发放新能源汽车免费牌照，但不置可否，还是让一些消费者有了购车紧迫感。
此外，上海外牌限行新规实施也给电车销售带了一批“换购”用户。
“现在开外牌车毕竟不方便了，趁新能源免费牌照政策变化之前，先买辆占个牌。”前来看车的陈女士对记者表示。
对于记者提出4月份交车是否影响上牌疑虑时，特斯拉销售人员表示：“你放心好了，应该还是免费送牌照，但是细则可能有变化。而且买特斯拉不需要开充电桩证明。”
益索普研究总监叶盛在与界面新闻记者交流时也表示，随着5月1日临近（外牌车辆在内环内地面道路也将被限行），还将会引发新的换购和增购电车小高峰。
叶盛认为进口车型价格大幅下调后的国产Model Y，对传统豪华品牌燃油车将带来极大杀伤力。
事实上，国产Model Y价格发布过后，国内头部造车新势力蔚来和小鹏汽车分别公开表态，并不认为将会对自己带来较大影响。
“蔚来不会降价。好的产品为什么要降价？”蔚来董事长李斌如此回应。
小鹏汽车董事长何小鹏则在朋友圈发状态称：“友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会议都没有开，降价已经证明是营销的方式而已。”
对于国产Model Y价格问题，特斯拉店内销售人员对界面新闻记者表示：“我们这不叫降价，更不是所谓‘营销’，进口和国产比价格本来就会产生很多额外附加费用。如果国产车型后续再降价，那才叫真的‘降价’。”至于国产Model Y价格是否会更便宜，该销售人员并没有正面回答。
事实上，无论是行业从业者、投资机构、还是专家，几乎都不认为特斯拉价格下降是“负面因素”。
乘联会秘书长崔东树发文表示，（国产Model Y）降价的主要作用是体现了新能源车与传统车的竞争，力争实现了一个性价比的逆转。
老虎证券则告诉界面新闻记者，特斯拉的市场定位，并不是要做电动SUV中的BBA。可以预见的是随着国产和规模化，特斯拉未来的趋势还会更加平民化，下沉化。
而通过回测数据也可以表明，特斯拉长期以来的多次降价也并没有对中国造车新势力造成过大冲击。
公开数据显示，蔚来汽车2020年全年累计交付量为43728辆，同比增长112.6%；理想ONE总计交付32624辆；小鹏汽车2020年全年累计交付量27041辆，同比增长112%。
日前，马斯克在接受外媒专访时也提到，特斯拉最大的对手将来自中国。不过，他并没有提及是哪家公司，仅表示中国市场的竞争非常激烈，大约有90%的公司都宣布会迅速实现电气化。
对于未来，马斯克还有着更大的憧憬。他表示，未来特斯拉的销量会达到2000万台。