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米业员工忙着装运大米，发往南方省份。 高龙安 摄
中新网松原6月27日电 (高龙安)刘双站在田埂上，手上的网竿套着三五只新捞上来的蟹，他用两指捏起一只看了看，小心翼翼地放回水里。“个头太小，没多少肉，再过三个月左右长成成蟹，就能卖上价了。”
几年来，眼前这片一望无边的稻田，让刘双走上了致富路。
吉林省松原市前郭县东有松花江、西有查干湖，与珲乌、大广两条高速公路相邻，诸多便利条件让刘双有信心把事业搞起来。
水产讲究一个“鲜”字，要鲜美，更要鲜活。对于养蟹，运输条件至关重要，无论进购蟹苗，还是向外销售成蟹，运输时间越长，风险越大，好在这里距离高速口只有5公里，驾车几分钟就能到。养蟹的头几年，单是交通上的优势，就为刘双省下了不少成本。
这两年，蟹在当地销售渐旺，各地蟹商纷纷前来抢占市场。不过，现在的刘双并不担心销路。“这里距离市区只有6公里，很多本地人都是上门找我买蟹，十分钟就能跑回市里，又新鲜又保活。”
距此不远的前郭县松花江米业有限责任公司是当地一家老厂，最近几年生意越发兴旺，董事长耿森说：“我们的大米主要销往云南、贵州、四川等南方省份。”
企业每年销售额上亿元，这样的光景，是耿森以前不曾想到的。
10分钟上珲乌高速公路，15分钟上大广高速公路，随着交通越来越发达，更便利的运输模式应运而生。“我们30%的销量走‘门到门’运输，大米在厂区装车，通过高速公路运到港口，再由港口发给买家，这样一来，一吨大米能省二三十元的运费。”
让耿森意想不到的是，高速公路方便了运输，还帮他引来了大客户。2016年，一位从天津来松原游玩的商人路过前郭县，无意间看到耿森的公司便走进去了解一下。“我们聊着聊着，就聊成了合作伙伴，光是这一位客户，每年的订单就有三四千吨。”
记者在采访中切实感受到，高速公路为当地经济社会发展和民生改善提供了重要支撑和保障，让当地产品方便快捷地走出去，把外地的客户和商机引进来，实现了双赢。(完)