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2月29日，在这个“四年一遇”的特殊日子里，长城汽车线上发布了两款风骏系列国六新车。众所周知，受新冠病毒疫情影响，许多车企延迟了新车发布会，或者转为线上直播的形式，而长城皮卡也不例外。此次风骏系列产品的发布虽然“删繁就简”，但同样引起业内广泛专注。
其中，风骏5汽油国六售价区间为7.58万-9.18万元，风骏7新冠军版售价区间为11.88万-13.28万元。此外，长城皮卡当天与澎湃新闻共同启动“长城皮卡县”，助力“三农”打赢脱贫攻坚战。
这背后是基于长城皮卡长达22年的销冠传奇经历。
长城皮卡是长城汽车的起源，作为国内最早期起步的皮卡品牌之一，长城汽车于1998年起就在国内皮卡界崭露头角，在刚刚过去的2019年，更是以14.88万辆总销量再次问鼎第一。作为国内皮卡界翘楚，即便是处于车市低迷再叠加疫情影响，2020年1月，长城皮卡销量也达到了1.34万辆，市场占有率超过45%，皮卡市场单车销量前三名都来自长城皮卡。
而如今传奇仍在继续，随着长城皮卡风骏5汽油国六和风骏7新冠军版“双箭齐发”，不仅进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营，更为本就如火如荼的长城皮卡再添一把火。
风骏5、风骏7“双车齐发”
作为中国第一家同时拥有汽、柴油国六车型的皮卡品牌，在本次风骏新品发布会上，长城皮卡风骏5汽油国六和风骏7新冠军版同步上市。
其中，作为上个十年称霸销量榜首的传奇，此次上市的风骏5汽油国六共推出8款车型，售价区间为7.58万-9.18万元，低至7.58万元的起售价堪称性价比之王。
动力方面，新车搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N•m，与新款动力匹配的是一款5速手动变速箱。低至8.7L/100km的油耗和1.68米长货箱，让风骏5汽油国六进一步发挥其皮实可靠、安全省油的优势。
而此次上市的风骏7新冠军版，是为纪念长城皮卡连续22年销量第一，面向高端用户和行业用户而打造的车型。新车官方建议零售价为11.88万-13.28万元。配置方面，新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置，并在座椅靠背等处增加“冠军版”标识设计。风骏7新冠军版柴油国六车型搭载“中国芯”十佳发动机GW4D20M，满足国六B排放标准，动力强劲、经济省油，并配备智能语音交互系统，全球顶级供应商保证国际化品质。
据了解，预定及购车客户将享有3000元抵6000元现金礼、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴。
启动“长城皮卡县”，推动皮卡风潮
除了两款新车的发布之外，此次长城皮卡还与澎湃新闻共同启动“长城皮卡县”，联合各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、地方企业、农户等多方力量，扶助中小企业、支援基建、助力“三农”，聚焦当地特色农产品、手工业品等物产滞销、无人知晓的困境，推出更多优惠政策，帮助中小微企业和私营业主尽快渡过难关，助力经济恢复，为全面建成小康社会、打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略贡献力量，此举有利于长城皮卡造就更强的品牌影响力。
近年来，随着皮卡政策的不断解禁，凭借皮实耐用，安全省油等优势，极具性价比的皮卡需求量和销量正在不断上升，这对于国内皮卡生产商来说，无疑是一个全新的“风口”。因此，风骏皮卡在抓住市场机遇，扩大产品线的同时，与澎湃新闻携手打造“长城皮卡县”还有利于持续打造更强的品牌影响力。
事实上，在稳坐中国皮卡销冠22年后，长城皮卡更致力在国内将皮卡文化传播开来，为此，去年,长城皮卡推出了首个全球化皮卡长城炮系列，基于全球化设计研发生产的理念，在俄罗斯、马来西亚、保加利亚等多个国家均设有生产基地。“长城炮”系列定位要高于风骏系列，长城皮卡希望以此满足用户对于实用性需求的基础上，赋予用户的更多元化的选择。
2020年，国内车市仍在凛冬中前行。中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，受新冠肺炎疫情的影响，汽车行业第一季度将会出现大幅度下降。上半年降幅将超过10%，全年降幅有望控制在5%上下。但机遇往往潜藏在危机之中，在新一轮的皮卡解禁浪潮之下，长城皮卡正等待“腾飞”。
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