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日前，据国内媒体报道，小鹏汽车接近向美股市场秘密提交IPO文件，计划融资5亿美金。
对于上述信息，小鹏汽车对界面新闻回应称：“无法回应”。
上述媒体报道还称，小鹏汽车整体上市计划预计在今年7月到9月，已经聘请摩根大通、高盛等投行，其中，摩根大通为主承销商。
据悉，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。
一名接近小鹏汽车的消息人士对界面新闻称：“这个消息不对，到目前为止该事实并没有发生。”
事实上这并非业内首次传闻小鹏汽车的IPO计划了。
早在2019年12月14日，界面新闻就曾报道，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司47位股东将其所持的全部股权悉数出质，质权人均为广东小鹏汽车科技有限公司，股权出质设立登记日期为12月10日。
国家企业信息公示系统中显示，出质人包括何小鹏、夏珩、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、杭州阿里创业投资有限公司、经纬中国第四香港有限公司、上海光易投资管理中心（有限合伙）等47位股东。
去年11月，小鹏汽车还获得了C轮4亿美元融资。
由于C轮融资有美元进入，因此外界将上述出质操作解读为正在搭建红筹或VIE结构准备上市。VIE架构主要用于“中国企业实现海外上市、融资”。中国大多数接受了美元基金投资的互联网公司（包括BAT）大多采用VIE架构。
除了融资以外，小鹏汽车董事长何小鹏还表示，“还有很多拿钱的渠道”。但时间进入2020年后，资本整体而言是在“退烧”。
今年以来，小鹏汽车推行了多项节流举措。小鹏汽车员工透露，公司在年初提供选项，允许员工将2019年年终奖转化成公司期权。与此同时，小鹏汽车也在内部推行组织架构优化。