聚焦：台灣客機迫降失敗致48人罹難

（記者劉剛陳君）台灣復興航空公司２４日６時３０分許發佈說明，確認２３日晚在澎湖失事的ＧＥ２２２航班上４８人罹難，１０人受傷。

受傷乘客已分別送往澎湖醫院、“三軍總醫院澎湖分院救治。復興航空初步規劃先向傷者和罹難者家屬提供慰問金２０萬元（新台幣，下同），補助罹難者喪葬費８０萬元，並全力展開善後事宜。

２４日６時許，部分乘客家屬與主管機關人員已分別從高雄和台北搭機前往澎湖。２３日夜，新華社記者也已趕赴台北松山機場候票，準備及早搭乘飛機趕往失事現場。

目前，失事飛機上兩個黑匣子中的一個已找到。台灣“飛安委員會執行長王興中表示，復興航空事故屬於飛行安全事故，將蒐集相關資料後得出調查結果，現在猜測事故原因還太早。

失事的復興航空ＧＥ２２２班機，原訂２３日下午４時從高雄飛往馬公，受天候影響延遲至傍晚５時４２分才起飛。飛機在落地時，因天候或其他因素要求重飛，但重飛迫降時失敗。機上搭載５４名乘客以及４名機組人員。出事班機屬ＡＴＲ７２型飛機。

正在拉美地區訪問的中共中央總書記習近平得悉台灣一架客機失事造成重大人員傷亡，深感痛心，他專門要求國務院臺辦即向台灣有關部門轉達他本人和大陸人民對遇難者的深切哀悼、對其親屬的誠摯慰問。國務院臺辦負責人即同台灣陸委會和中國國民黨中央大陸事務部聯繫，轉達中共中央總書記習近平對遇難同胞的深切哀悼和對其親屬的誠摯慰問。

這位負責人表示，如台灣方面有任何需要，大陸方面願全力提供協助。

復興航空公司是台灣第一家民營航空業者，於１９５１年創立，主要經營島內航線以及短程國際航線。目前是台灣第三大航空公司。

複興航空13年8事故 6起與此次機型相同

台媒報道，據飛安會官網的“事故調查紀錄，複興航空近13年曾有過8次飛航事故，其中和這次迫降失事相同的ATR72有6起，其中2起都與澎湖馬公有關連。

1995年1月30日，複興航空編號B-22717的ATR72型客機，由於當時是農曆除夕，載客從台北飛抵馬公後，空機飛返台北鬆山機場，結果不幸途中偏離航道，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。這架飛機空機無乘客，正副機師及空中服務人員等4名機組員不幸罹難。

另一起重大事故發生在2002年12月21日，複興航空編號B-22708的ATR72型機，飛往桃園國際機場至澳門的GE791貨運班機，結果在飛航途中出現積冰現象，飛機在馬公西南方約17公裏處墜海，機上正副機師不幸罹難。

過去這兩起複興航空與ATR72型機有關的重大空難，由於一架是空機飛返，另一架是貨機，因此僅機組人員有傷亡情況。

複航近年積極購進新機、拓展航線，旗下威航更將成為台灣第1家首航的廉價航空，預計9月就可開航;複航已連續2年為“航空三雄中的獲利王。

不過，發生這起空難事件，複航除損失飛機與機組人員，法人估計，未來賠償金額恐將影響複航財務狀況，明日股價恐受衝擊。