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【亚太日报 付历非】宝马X6只要70万，你敢不敢买？
淘宝越玩越大，“双十一促销已不仅仅是上亿“背后的女人成就一个马云，竟然开始用汽车这一大玩具吸引“背后的男人加入剁手一族。在今年“11.11购物狂欢节聚划算余额宝购车专场的网页上，宝马、路虎等豪车品牌赫然在促销之列，2014 版“中东版宝马X6的XDrive 35i款仅售69.99万元，而同款车在宝马中国官网所报指导价为106.5万元。
这就是汽车平行进口所带来的价差。
国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。而早在今年4月，上海方面即向商务部提出《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》（以下简称《方案》），国务院对平行进口汽车的首度发声被业内人士解读为《方案》将很快获批的信号。而由于上海自贸区试点在全国的示范作用，《方案》的获批意味着平行进口汽车这一长久以来的“灰色市场出现了在全国“洗白的可能性。
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货汽车。由于进口地不同，可分为“美规车、“中东版车等，以区别于授权渠道销售的“中规车。
由于在质保、售后等方面无法得到4S店的服务保障，甚至难以顺利上牌，平行进口车目前在中国进口车中占比仅为10%左右，授权经销商的绝对话语权使得前段时间的汽车反垄断调查像过家家，消费者对宝马、奔驰等汽车中的“男神仍然只敢远观。
平行进口汽车并非走私汽车，它与通过授权经销商进入国内市场的进口车一样，关税、消费税、增值税等费用通通不少，但由于中间环节少以及在国外指导价大大低于国内，造成了10%到30%不等的差价。以前面提到的“乞丐版宝马X6为例，在宝马北美官网上的价格为59800美元，折合人民币不到40万元计算应纳税额。
关税税率为25%，消费税、增值税按发动机排量均为12%。
关税=报关价（40万元）*25%=10万元
消费税=[（报关价+关税）/（1-12%）]*12%=6.8万元
增值税=（报关价+关税+消费税）*12%=6.8万元
因此，该辆车在顺利通关完成后成本应为（40+10+6.8+6.8）万元，即64万元左右，再加上物流等其他成本，淘宝聚划算70万元的价格并不便宜得离谱。而按照国内4S店报出的价格106.5万元，计算购置税约为9万元，通过两种途径购车的保险等其他费用类似，可得差价40余万元，即便4S店给出9折优惠，差价也有30余万元。
贸易商与代理企业在资金、技术、进口体量以及人脉资源上的差异使得其除了价格并无其他优势，做3C认证和环保认证时间、金钱成本都更高，因此在进口车市场上的份额很小。但此次在上海自贸区试点的获批，在市场准入、售后服务、消费者权益保障、综合服务等方面都做出了规范。
具体来说，将有两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。一种是建立专门的平行进口车综合服务品牌中心，提供包括上牌、购险、交税和维修等在内的服务。另一种是将4S店和社会车辆修理机构等现有资源纳入服务体系。
但车企对于平行进口汽车的抵制从未停止过，理由也很明显，因此上述第二种渠道的实现还有较长的路要走，目前给予平行进口车“名分只是第一步，《品牌管理办法》仍需进一步细化，在立法上确认品牌对所有渠道销售的汽车承担售后服务义务，才不会出现前段时间汽车反垄断反应平平的尴尬局面。
值得高兴的是，除上海自贸区的试点迈出了一大步，北京亚运村汽车交易市场也与中国人民保险公司签订了“推进平行进口车‘三包’服务战略合作框架协议。可见，监管方与市场试探的脚步都没有停下，品牌总代理渠道垄断终将被打破，进口车市场结束“价格歧视局面，进而最终让消费者获益。