新冠疫情下,全球航空业遭受打击。据路透社6日消息,春秋航空此前取回一架空客飞机,但他们的工作人员并未亲自前往欧洲提货,而是由空客的飞行员将飞机开到了天津。消息人士称,由于担心员工感染新冠,不少中国航空公司希望延迟与空客公司的飞机交付。
(空客飞机资料图)
路透社说,由于中国国内航空业已经恢复至疫情暴发前的水平,空客敦促中国航司接受飞机交付。但据业内一位消息人士透露,中国许多航空公司基于疫情因素的考量,希望延迟交货。“事实是,目前国内市场并不存在飞机短缺问题。”这位不愿意透露姓名的消息人士如此说道。
(路透社:消息人士称,空客正为与中国完成飞机交付而努力)
报道称,空客没有立即对此事置评。但路透社提到,今年9月,空客的交货量达到疫情暴发以来的最高水平。
不过,尽管中国航空公司正引领着航空业的复苏,但空客对中国的交货量一直不高。路透社介绍称,今年前9个月,空客共交付341架飞机,其中约39架是给中国的。
据报道,空客交付给中国航空公司的飞机,大多数来自天津的A320组装线,但其他飞机,则需要派人前往欧洲取货。今年8月,国航派员工前往法国取了一架A350,南航派人去德国取了A321neo。
不过路透社称,现在,一些特殊的安排正在作出。今年9月,春秋航空公司取回一架在德国组装的A321neo,但并不是公司员工去开回来的。
报道援引春秋航空新闻发言人张武安的说法称,由于新冠疫情,跨境旅行受到限制,所以空客安排飞行员把飞机开到了天津,这对双方都好。“所以我们的人不必到国外去。空客的工作人员把飞机开过来,然后直接返回欧洲。”张武安说道。
根据空客10月公布的三季度财报,净亏损为7.67亿欧元(约合60.17亿元人民币)。
来源:环球网/夹心