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3月15日，日本第二大汽车品牌本田宣布将从2024年起开始针对美国市场销售两款纯电动SUV。
但这两款车均非本田原创，而是去年披露的与通用汽车合作的最新产物。
在全球汽车行业进入电气化的今天，本田在将电动汽车推向市场的进程中，一直扮演着明显落后者的角色。去年，这家公司决定奋起直追，这才促成了与通用汽车的战略合作。
从去年春天起，两家汽车制造商成为表面的朋友，并宣布了一系列后续合作，包括大力投资自动驾驶公司和其他人工智能相关产业。
本田计划使用通用汽车Ultium电池为2024年款车型提供动力。两家公司达成共识，这是一种释放规模经济的方式，并推动降低电池价格。
通用汽车此前展示过其正在研发的多款电动车，包括悍马和凯迪拉克Lyriq。然而，本田对双方合作细节仍然保持缄默。
本田美国销售总监Dave Gardner告诉记者，其中一款电动SUV将来自本田品牌，而另一款是讴歌。使用通用汽车Ultium平台，本田提供车身。
两家公司在去年9月扩大了交易范围，签订了一份新的谅解备忘录，他们将寻求在更多领域的合作，希望能降低成本，加快车辆和技术的开发。
双方当时表示，根据新协议，工程、采购、服务和其他领域的业务都将开放合作，但目标是保持每家公司各自特色的同时，节省资金和改进产品。
大型车企合作在今天来说并不新鲜，它正在成为全球汽车制造商的新风尚。福特和大众就宣布合作将在多个领域展开合作。
本田高管们终于认知到公司在电气化和智能化方面的迟滞脚步，最近用技术人才替换掉了首席执行官八乡隆弘。
这两款本田车型都将在通用汽车工厂生产，并在美国和加拿大销售。