FCA和PSA合并后创造的世界第四大汽车集团，意大利可能想要...

菲亚特·克莱斯勒汽车（FCA）和PSA集团之间的合并周一（1月4日）获得了两家公司股东的批准，这为完成交易创造了条件，该交易将创建世界第四大汽车制造商——Stellantis集团。

意大利政府一名部长周三（1月6日）发出信号称，意大利作为菲亚特品牌的故乡，可能希望入股这家新的汽车巨头。

两家公司的股票在周三的欧洲交易中均略有上涨。在过去一个月内，两只股票均上涨超过10％之后企稳。

随着欧盟委员会去年12月批准了菲亚特克莱斯勒和PSA集团进行合并一事，周一两家公司的股东投票成为创建新集团的最后一关。

由于两家公司的投资者均对合并计划表示欢迎，该交易将在1月16日完成。Stellantis集团的股票则预计于1月18日在巴黎和米兰开始交易，1月19日则将在纽约证券交易所上市。

合并后产生的新集团将汇集传奇的欧洲及美国汽车品牌，其中包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、标致、欧宝/沃克斯豪尔及雪铁龙。新集团每年将生产约870万辆汽车。

这项价值520亿美元的合并计划自2019年开始进行，两家公司的股东将平等地控制该集团，由合并产生的协同效应预计每年可节省50亿欧元成本。

意大利经济部副部长安东尼奥·米西亚尼（Antonio Misiani）周三对意大利《共和国报》表示，合并完成后，意大利不应排除持有Stellantis集团股份的可能性。

米西亚尼说，任何投资都应以协商一致的方式进行，并将意大利政府入股Stellantis集团所能获得的利益与法国政府入股PSA集团进行了比较。

交易完成后，法国政府将通过法国公共银行（BPI）持有Stellantis集团6.2％的股份。

意大利是菲亚特品牌的发祥地，其产品也在该国生产，而该公司的创始人阿涅利家族则控制着菲亚特克莱斯勒47％的股份。 米西亚尼说，从就业和行业角度看，入股Stellantis符合国家利益。

意大利政府在Stellantis集团持有股份，可能会使意大利成为这家跨大西洋新公司中最主要的受益国。阿涅利家族将通过其控股集团Exor持有Stellantis集团14.4％的股份，家族的接班人约翰·埃尔肯（John Elkann）则将担任新公司的董事长。

菲亚特克莱斯勒和PSA集团在中国均表现羸弱。分析人士认为，在全球最大的汽车市场实现扩张对Stellantis集团的成功至关重要。如果意大利与法国一起入股这家汽车巨头，那么将加大欧洲投资者对中国市场的信心。