守护高原空中“丝路”的青海空管人

图为空中交通管制员向飞机发出指令。　张得力　摄

(新春走基层)守护高原空中“丝路”的青海空管人

中新网西宁1月23日电 题：(新春走基层)守护高原空中“丝路”的青海空管人

作者 孙睿 张得力

在西宁机场候机楼旁航管楼中，中国民用航空西北地区空管局青海分局(以下简称：民航青海空管分局)24小时不间断地为航班指引出一条安全、顺畅的空中“丝路”，以保证旅客安全畅行。

图为塔台管制室的管制席位上，空中交通管制员们送出准确的管制指令。　张得力 摄

** 齐心护航坚守一方天地**

“HXA2312，联系西宁进近119.2，再见”。伴随着空中交通管制员发出的指令，一架架银鹰呼啸远去，渐渐消失在夜色中，留下点点余晖，这是春运开始后，民航青海空管分局保障的第一架航班。

在塔台管制室的管制席位上，空中交通管制员们凝视着屏幕上时刻闪烁的光标，根据光标的移动，他们沉着地在无线电波道中送出准确的管制指令，随后熟练地在进程单上标记出航班的管制状态，整个过程显得自信而从容。

由于2020年春节较往年提前，“春运”高峰也来临较早。为此，根据春运期间的运行状况和特点，民航青海空管分局管制运行部提前开展案例分析和业务培训，制定并组织人员掌握应急预案，确保人员到位、责任到位、措施到位。

图为气象预报员正在对天气系统进行分析。　张得力 摄

** 防患未然缜密筹备保障**

“雷达收发机模块正常，供电正常，传输正常，室外单元检查正常。”雷达室机务员正在核对设备检查单，对西宁本场移动雷达开展日巡视检查。

这看似简单平凡的日巡视，机务员们却丝毫没有怠慢，“虽然每天都来巡检，但每次我都是当作是第一次来。”入职三年有余的雷达机务员马安恒说道，作为空中交通管制工作的幕后工作者，通导人无时无刻都在以实际行动为管制员的“眼”“耳”“口”——通信、导航、监视、网络、供电等设备保驾护航。

马安恒说，空中交通管理是项系统性工作，管制员发出的指令、航班的实时动态离不开空管设备的高效运转。

为保障春运期间空管设备正常运行，民航青海空管分局技术保障部在“春运”就开始前增派人员对远台设备进行检查维护，为“春运”保障工作夯实了基础。

真情服务热忱傲雪凌霜

“500百帕高空今天前期受西北气流影响，午后至夜间转为西南气流控制，水气条件逐渐转好，因此考虑晴转多云；地面冷空气沿河西走廊南下倒灌影响西宁机场，傍晚也要关注东风的增大，及时做好预报预警及服务工作。”在每日例行天气会商中，气象预报员田维东正在对影响青海地区的天气系统的发展、强度进行讨论分析。

田维东说，“春运”期间，青海省内各支线机场金额辖区内航路航线天气良好。为确保“春运”期间航班飞行安全，他们已针对“春运”期间的天气特点制定了详实有效的预案，为航空用户提供了良好的气象保障服务。

民航青海空管分局管制运行部主任厉伟表示，民航青海空管分局作为青藏高原最大机场的航空保障运行单位，在为期40天的“春运”期间，预计保障西宁曹家堡国际机场起降航班5200架次，护送旅客59万人次，同比分别增长9.1%和9.8%。其中，日保障航班预计130架次，小时高峰预计达到20架次。

节日里的忙碌只是日常工作的缩影，在万千游子归家团聚的背后，有许多在平凡个位上恪尽职守，默默付出的青海空管人，他们在最前沿守护航班安全落地，守护着高原空中“丝路”的通畅。(完)