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新华网伦敦9月15日消息，英国首相特雷莎·梅当日晚宣布，将英国的恐怖威胁级别从次高等级“严重”提升至最高等级“危急”。
恐怖威胁级别提升后，英国将进一步加强戒备。特雷莎·梅在声明中表示，军方将进行增援，在一些区域承担部分警察的职责。她还说，人们应继续正常生活和工作，但需要提高警惕并与警方配合。
伦敦西南部帕森斯格林(Parsons Green)地铁站周四发生自制炸弹爆炸恐怖袭击，迄今已经造成29人受伤，但无人有生命危险。极端组织伊斯兰国(ISIS)宣称对袭击事件负责。
9月15日，早高峰期间（约8点20分左右），伦敦西南部帕森斯格林（Parsons Green）地铁站发生爆炸事件。来源：东方IC
英国《镜报》报道称，当日，一个装在超市购物袋中的白色容器在车厢内靠近车门的位置发生爆炸，随后该容器起火并散发出“某种气体”，乘客们纷纷惊慌地通过车门逃下车，部分乘客在踩踏事故中受伤。
英国恐怖威胁级别共分五级，最高级别“危急”意味着恐怖袭击迫在眉睫，“严重”意味着十分可能发生袭击。曼彻斯特体育馆5月发生爆炸袭击后，英国也曾宣布将恐怖威胁级别上调至最高。
伦敦地铁还安全吗？
自1863年开始运营至今，伦敦地铁已经有154年历史。如今每天日客流量达到了约400万人次。
伦敦地铁上一次发生恐怖袭击是在2005年，当年7月7日，伦敦地铁站以及数辆巴士发生连环爆炸案，共造成包括4名袭击者在内的56人死亡。时任首相布莱尔将此次爆炸定性为恐怖袭击。同年7月21日，伦敦地铁上又发生三次未遂爆炸。
伦敦地铁究竟安不安全？去年伦敦交通局官员在接受英国媒体采访时，曾详细披露了目前伦敦地铁的安全状况。他们表示，自“七七爆炸案”以来，有关部门将伦敦地铁的英国交通警察数量增加了40%，达到700名左右，而整个交通系统共有3000名警察。
此外，地铁站员工也接受安全培训，如何识别可疑包裹和乘客的可疑行为，及时向有关部门汇报。在去年9月伦敦地铁开始24小时运营后，有关部门就确保每个地铁站虽有都有人值守，并增加警察的巡逻，以确保地铁运营的安全。
交通局官员称，数字闭路电视、无线通讯升级等技术的改进提高了地铁部门识别和应对威胁的能力。地铁系统也不断在进行现代化改造，包括增加更多安全监控数字摄像头、改进照明效果等。
没有安检的地铁站
和欧洲很多地方一样，英国地铁几乎没有任何安检设施，乘客买了票就可以直接进站上车。2005年爆炸案后，英国交通部曾于2006年在一些主要铁路干线和地铁车站试行安检措施，但结果表示，虽然人们对于地铁进行安检都持积极的态度，但他们不愿意因为安检而被耽误时间、并且暴露个人隐私。人们还认为，可以考虑采用嗅探犬，而不是X射线安检设备来对某些人进行检查。
2008年6月，英国交通部宣布不在铁路和地铁系统使用类似机场的安检设备，称当时的技术还没有达到能够对大规模人群进行100%筛查的水平。
到了2012年，英国内政部又开始研究寻找在伦敦地铁和主要铁路网采用类似机场安检的设备，但要能快速甄别出爆炸物、枪支、化学生物材料等危险物品。这份研究报告称，伦敦地下交通人流量巨大，不可能采用传统的安检方式。
但直到目前，伦敦地铁站基本还是没有施行任何安检。
今年在伦敦遭遇一系列恐怖袭击后，伦敦警察厅在其网站上安抚民众称，全伦敦有超过2500名警察以及社区服务警察在公交车、地铁、地上铁等交通站点进行巡逻。
同时，伦敦8500处公交站、轨道交通站都安装了大量的监控摄像头，伦敦地铁系统安装的监控摄像头数量超过12000个。
进入2017年以来，英国已经遭遇了五次恐怖袭击，其中包括：3月22日议会大厦袭击案，造成包括袭击者在内的6人死亡、50人受伤；5月22日曼彻斯特竞技场爆炸案，造成22人死亡、59人受伤；6月3日小货车冲撞行人案，造成7人死亡、48人受伤。
