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【亚太日报周玲娜】2月11日，在泉州的21世纪海上丝绸之路国际研讨会上，福建省委书记尤权在致辞中指出，泉州将加快福建自贸区建设步伐，拓展与东盟自贸区的经贸合作。据悉，泉州正着手制定《泉州市建设21世纪海上丝绸之路行动方案》，该方案指出，泉州将发挥侨台优势，继续争取获批面向“海丝沿线国家和地区的华侨自贸区建设。
而2014年入驻的千亿级跨境电商，中兴海丝路科技，为泉州的自贸区建设画上浓墨重彩的一笔。
2016年交易额或达百亿
有别于传统电商零售平台，中兴海丝路更是一个连接国外批发市商和中国优秀制造商的交易平台，与海丝相得益彰。
与会人员称，泉州中兴海丝路跨境电商项目实现交易额2亿人民币，随着出口、进口和自营产品官方商城三个平台陆续上线，预计2016年交易额可放大至近百亿元。借助“新海丝建设东风，泉州跨境电商将充分利用福建自贸区政策和人口红利，构建“海丝建设项目支点。
“中兴海丝路欲利用中兴通讯在全球100多地的资源优势，打通中外商贸直接交易的渠道。中兴海丝路科技有限公司执行董事、总经理郑邦告诉记者。在国内跨境电商方兴未艾之际，中兴通讯在100多国设代表处，具有显而易见的仓储及资金结算优势。
泉州开辟跨境电商新蓝海
乘海丝自贸区东风，绝不只有中兴海丝路科技公司。2014年以来，泉州的跨境电商热潮不断上涨。与北上广相比，泉州作为外向型经济主导的城市，有完整的鞋服行业产业链和基础，发展跨境电商得天独厚。
此外，泉州政府极力支持电商产业的发展。“政府放水养鱼，最终企业通过税收的方式回馈社会，泉州的民营经济有望发展成为苍天大树。郑邦告诉记者。
据中美电商交流大使介绍，人口、地域、资源依然是培育电商沃土的基本要素。据泉州市第五次全国人口普查数据，截至2014年，泉州总人口达728.07万。
福建社科院海上丝绸之路研究中心陆芸表示，如何利用巨大的人口和资源红利，高效便捷的物流优势打造跨境电商的生态环境和产业园，并形成电商模式闭环，是目前泉州发展电商产业的当务之急。
传统制造业思维成最大掣肘
泉州商会会长颜呈晓称，跨境电商的复合型人才要求出色的外语能力，具备专业技术、贸易知识经验、熟识经济常识和管理能力，而这恰恰是泉州的短板。
就此，本报记者采访了广东省多家家具、家电企业，受访者均表示更青睐上海自贸区开拓跨境电商业务。他们大都表示，在广东省内市场份额已相对饱和的前提下，上海自贸区远比福建自贸区孕育更多商机。此外，泉州还存在中小外贸公司泛滥、资金链条不完善、语言沟通障碍、无系统支付方式等弊端。
总之，传统的制造业模式仍是泉州发展跨境电商的最大掣肘。即使有着显而易见的渠道优势，中兴海丝路公司发展跨境电商依然步履维艰。
“在跨境商业流通的闭环里，困难主要在国内。现在国外有很好的渠道，但国内产品难以匹配。郑邦称，“中国制造商大多从事代加工，习惯了从国外接订单，难以拿出自己的品牌产品。
要想搭上海丝顺风车，泉州“两头在外，中间加工的制造业模式急需腾笼换鸟，实现产业升级，“中间分离向两端延伸，即加工制造的中间环节转到综合成本最低、效益最大之处。
