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2月9日晚间，顺丰控股（002352.SZ）公告称，拟部分要约收购嘉里物流（0636.HK）51.8%股权，对价约为175.55亿港元。如收购完成，顺丰控股将成为嘉里物流的控股股东。
停牌5天后，顺丰控股和嘉里物流于今天（2月10日）复牌。截止发稿，顺丰控股涨停，嘉里物流上涨6.6%。而在停牌前一日，嘉里物流股价上涨了25%。
嘉里物流官网显示，该公司以亚洲为基地，拥有多元化业务及强大亚洲网络覆盖的国际第三方物流服务供应商，业务涵盖一系列供应链解决方案，包括综合物流、国际货代（海陆空、铁路及多式联运）、工业项目物流、跨境电子商贸，以及最后一里派送和基建投资等。
顺丰表示，通过本次交易，顺丰控股将进一步提升一体化综合物流解决方案能力，补充国际货代等关键能力，并进一步完善国际业务的战略布局。
顺丰公告称，嘉里物流重点流向的空海货代及清关能力，可以完善顺丰控股端到端的整体供应链解决方案能力；在国际航空运输方面，考虑到双方的出货量，可利用规模效应获得对外部航司更佳的议价能力并提高原有仓位装载率，同时互相利用对方的货机提升装载率。
另外，顺丰还将借助嘉里物流扩展东南亚业务。嘉里物流在泰国和越南的本土快递运营经验和资源，顺丰表示将结合自身在快递行业的判断力和科技能力，在东南亚快速搭建一张高度协同的快递网络。
快递专家赵小敏对界面新闻分析，顺丰控股收购嘉里物流的控股权，对顺丰拓展国际网络和产品结构将起到极大促进作用。
“嘉里物流网络范围广、历史长、产品结构多元，特别是在香港、台湾和东南亚等地、在综合物流、物流地产、供应链等市场领域均拥有较强的影响力，这些区域都是顺丰目前拓展国际网络和产品结构的重点，这对于顺丰是一个新的突破。”赵小敏说。
顺丰此次计划的收购，还涉及到海南免税业务。2020年12月16日，嘉里物流宣布，将在海南的海口综合保税区建设保税物流中心。该物流中心总面积达5万平方米，包括1万平方米的冷冻仓库，预计将于2023年一季度正式落成。
赵小敏认为，嘉里物流计划在海南建立物流中心，中国中免与嘉里物流有长久的合作关系，预计将确保嘉里新厂房的占用率，海南的免税市场有强大增长潜力。
同时，2月9日晚间，顺丰发布公告称，拟非公开发220亿元的A股股票。此外，其全资子公司还将在境内外发行不超过等值人民币200亿元的债务融资产品等，加上220亿元的A股定增募资，总计融资额超过400亿。
220亿的定增方案中，顺丰拟将60亿用于速运设备自动化升级项目，50亿用于新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目，30亿用于数智化供应链系统解决方案建设项目，20亿用于陆路运力提升项目，20亿用于航材购置维修项目，其余40亿补充流动资金。
截至2020年12月31日，公司股份总数为45.56亿股，明德控股持有59.30%股份，王卫为明德控股的控股股东。本次非公开发行完成后，预计明德控股持股比例下降至53.91%，王卫仍为公司的实际控制人。
顺丰控股目前每股股价117.1元，与疫情前的2020年1月2日相比，上涨了214.2%，目前市值为5335.6亿元。