11月3日上午10点10分左右,成都天府国际机场首次迎来飞机落地。该飞机于9点左右从成都双流国际机场起飞,执行天府机场的第一次校飞任务。
对于一座新机场而言,开展校飞意味着机场的配套空管、灯光设施设备等已经全部完成了安装调试,距离机场投用更近一步。
天府国际机场是成都第二座国际机场,位于成都市简阳市芦葭镇,距离双流国际机场直线距离约55公里,距离成都市中心直线距离约51.5公里。天府机场开通后,成都将成为国内继北京、上海之后,第三座拥有双国际机场的城市。
此次校飞的飞机是塞斯纳公司生产的“奖状560”,编号B-10VC。校飞会对机场的着陆系统、灯光导航系统、飞行程序等进行检查、校准和评估。
11月2日天府机场航拍图。图片来源:川观新闻
天府国际机场于2016年5月27日开工建设,等级为最高的4F机场,定位为国家级国际航空枢纽,目前建设了3条跑道。天府机场投用后可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求,总机位资源为245个。机场远期工程将再建设3条跑道,满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
天府国际机场具有三级盲降系统,目前中国内地只有北京大兴机场、北京首都机场和上海浦东机场支持飞机三类盲降。
未来一段时间,天府国际机场还将继续进行校飞和真机试飞,预计明年7月正式启用。
目前连接成都市中心和天府机场的地铁18号线已经开通首段,仅剩福田、天府机场3号4号航站楼、天府机场1号2号航站三站未开通,明年将与机场同步开通。天府国际机场高速公路即将完工,预计今年底正式投用。